Zárással kezdte a felújítás utáni első napját a Keleti pályaudvar

Bár a munkálatok befejezését szombat este még megerősítette a MÁV, vasárnap hajnalban egy biztosítóberendezési zavar miatt nem nyithatta meg kapuit a Keleti pályaudvar. A helyzetet Hegyi Zsolt vezérigazgató „elfogadhatatlannak” nevezte.

Vasárnap reggel nem indult újra a forgalom a főváros legforgalmasabb vasútállomásán, a Keleti pályaudvaron. Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója Facebook-videóban közölte: bár szombat este 23:30-kor még arról kapott tájékoztatást, hogy minden készen áll a nyitásra, az áram visszakapcsolásakor hiba keletkezett. A több mint egy hónapos áramtalanítás után biztosítóberendezési zavar lépett fel, ami megakadályozta a vasúti közlekedés elindulását.

„Az, hogy az éjszaka közepén, a nyitás előtt néhány órával derül ki, hogy a Keleti pályaudvar hajnaltól nem fog tudni vonatokat fogadni, semmiképpen nem elfogadható, de most az a legfontosabb, hogy mindenki eljutásáról gondoskodjunk” – hangsúlyozta a vezérigazgató.

A pályaudvart augusztus 24-én zárták le a forgalom elől, hogy elvégezzék az év legnagyobb karbantartási beruházását, mintegy 4,4 milliárd forint értékben. Az IHO közlekedési szakportál összefoglalója szerint a felújítás során többek között:

• négy kilométeren kicserélték a hosszúsíneket és a váltók alatti talpfákat,
• karbantartottak mintegy 50 váltót, és további közel 150-et ellenőriztek,
• csaknem 2800 méteren cserélték, illetve rostálták az ágyazatot,
• 15 600 méteren újították fel a felsővezeték-hálózatot,
• 14 kilométeren végeztek vágányszabályozást a Keleti és a Kőbánya felső, valamint a Ferencváros közötti szakaszon,
• átépítették az 1–2. vágány peronját, ahol ősszel taktilis sávokat is kialakítanak.

A vasúttársaság közölte: a hibát elhárítják, és addig is intézkednek az utasok eljutásáról.