A kormány állításával ellentétben közel sem jártak olyan jól a magyar autósok

Noha az év végére kisebb mértékben csökkent az üzemanyagok ára a hazai kutakon, a magyar autósok így sem igazán örülhetnek. A többi régiós országban jóval nagyobb mértékben csökkentek az árak, vagyis megint csak az a helyzet, hogy itthon a legdrágább tankolni az Mfor Üzemanyagár-figyelő összefoglalója szerint.

Az új év ugyan árcsökkenéssel indult a hazai kutakon, hiszen mind a gázolaj, mind pedig a benzin ára lecsökkent. Ezzel azonban csak egy európai trendet követtek, a környező országokban ugyanis már jóval korábban csökkentek az árak. 

Ennek, vagyis az árak csökkenésének köszönhetően valószínűleg most még nem lesz vita az NGM és a benzinkutasok között, hogy miért ilyen drága a hazai üzemanyag. A kormány persze előszeretettel hibáztatja a kereskedőket az árakért, miközben az adóterhelés a legmagasabb, hiszen önmagában az áfa is rekorder, amire még rájön a 4,5 százalékos kiskereskedelmi adó is – írta a Mfor. 

A Mol ugyan továbbra is exportálhatja az Európában irányadó Brent olajnál valóban olcsóbb orosz olajat, az árkülönbözet nagy részét különadók formájában a költségvetés teszi zsebre. Vagyis a kormány állítása, miszerint milyen előnyei vannak a Putyinnal való gazdasági kapcsolatoknak, a magyar fogyasztók számára semmit sem jelentenek. 

A Mfor Üzemanyagár-figyelő elemzéséhez szolgáló Weekly Oil Bulletin adatai szerint december utolsó hetében 13 olyan ország volt, ahol a magyarországinál alacsonyabb a benzin átlagára. Ez relatív kisebb drágulást jelent, hiszen karácsony előtt még csak 10 ilyen EU-s ország volt. Ráadásul ebből a három országból, ahol a benzin olcsóbb, mint nálunk, kettő a régióban található. Így a legutóbbi adatok alapján ismét Magyarországon kerül a legtöbbe a benzin. Csak Ausztriában vagy Szlovákiában kellene többet fizetni a tankolásért. 

A gázolaj esetén hasonló folyamatok figyelhetők meg, csak még elkeserítőbb a végeredmény. A Weekly Oil Bulletin adatai szerint az egy héttel korábbi 11 országgal szemben most 14 olyan tagállam volt, ahol az átlagárak alapján kevesebb került az üzemanyag, mint itthon.

Régiós összevetésben így sikerült majdnem a „csúcson zárni”, hiszen a magyarországi áraknál már csak az osztrák dízelárak magasabbak. 

A nemzetközi piacokon az év első munkanapján az olaj kis mértékben gyengült, a Brent pedig továbbra is 60 dollár körül mozog. Így tehát a magyar autósoknak a következő napokban sem kell áremelkedéstől tartaniuk.