"Mészárostalanítás" - osztrák építőipari céghez kerülhet a V-Híd
Megállapodhatott Mészáros Lőrinc a V-Híd eladásáról az osztrák PORR építőipari vállalattal, az üzletet néhány napon belül be is jelenthetik. Orbán Viktor strómanja egy hete biztosan tudja, hogy számára a vasútfejlesztés már nem pálya.

Megállapodhatott Mészáros Lőrinc a V-Híd eladásáról az osztrák PORR építőipari vállalattal, az üzletet néhány napon belül be is jelenthetik. Orbán Viktor strómanja egy hete biztosan tudja, hogy számára a vasútfejlesztés már nem pálya.
Több forrásból is úgy értesült a 444, hogy az osztrák PORR veheti át Mészáros Lőrinc vasútépítő vállalatát, a V-Hidat. A lap információi szerint a felek már megállapodhattak az adásvételről, amit néhány napon belül nyilvánosságra is hozhatnak.
Egyelőre nem tisztázott, hogy az osztrák cég a V-Híd eszközeit és munkavállalóit vásárolja-e meg, illetve veszi át vagy maga a társaság, a V-Híd Építő Zrt. is gazdát cserél. A cégnyilvántartás szerint a PORR szeptemberben új magyarországi vállalatot alapított PORR Kft. néven, aminek főtevékenysége a vasútépítés.
A PORR a 444 megkeresésére azt közölte, hogy vizsgálja a magyar piacot és az együttműködési lehetőségeket. A vállalat válaszában a V-Hidat is megemlítette, ugyanakkor hozzátette, hogy „még túl korai lenne nyilatkozni ezekről a kérdésekről”.
Az osztrák építőipari vállalat korábban több magyarországi beruházásban is részt vett. A 444 felidézte, hogy a PORR egy 2009-es döntést követően az M0-s körgyűrű déli szektorának építésén dolgozott, emellett a budapesti 4-es metró, az M6-os autópálya és az M1-es autópálya kivitelezésében is szerepet vállalt.
Váltóállítás
Mészáros Lőrinc legkésőbb múlt pénteken biztosan megértette, hogy vele a V-Híd Csoportnak valószínűleg nincs jövője a magyar piacon. Magyar Péter miniszterelnök és Vitézy Dávid közlekedési miniszter október 9-én számoltak be arról az Orbán-rendszer idején elhallgatott uniós vizsgálatról, ami rendkívül súlyos közbeszerzési visszaélést tárt fel a Déli Körvasút fejlesztésének kivitelezését végző V-Hídnál. A jogsértést az EU olyan súlyosnak ítélte, hogy a nagyjából 350 milliárd forintos beruházástól a teljes támogatást megvonta.
A kormány a V-Híd Csoporttal szerződést bontott és egyúttal közölte, hogy Mészáros Lőrinc érdekeltségét valamennyi folyamatban lévő vasúti fejlesztésből kizárja.
A V-Híd miatt Mészáros feleségének, Várkonyi Andreának is van veszíteni valója, az általa elnökölt Pro Filii Alapítványnak ugyanis a V-híd volt a legnagyobb támogatója.
Fotó: V-Híd





