A Duna Aszfalt lemond az állami finanszírozásról, mielőtt az ügyben érdemben vizsgálódni kezdenének a hatóságok

Előre menekül a Duna Aszfalt. Az építőipari társaság visszaváltja az állami bankok által lejegyzett kötvényeit, amik a cégcsoport afrikai infrastrukturális projektjének finanszírozását segítették. A pénzügyi konstrukció ügyében a TISZA-kormány a közelmúltban fejlenetést tett.  

A Duna Aszfalt Zrt. augusztus 24-én kezdeményezte a GED Africa projekt finanszírozásához kapcsolódó kötvények önkéntes visszaváltását az EXIM Banknál és az MFB Banknál – írja közleményében a cég. A hivatalos tájékoztatás szerint a döntés célja, hogy a Szíjj László érdekeltségébe tartozó társaság megerősítse az infrastrukturális fejlesztés zavartalan folytatását, és megőrizze a Duna Group, illetve  Magyarország nemzetközi gazdasági hitelességét. 

A kötvényvisszaváltás előzménye, hogy a Gazdasági és Energetikai Minisztérium négy ügyben, összesen ezermilliárd forint értékű visszaélés gyanújával feljelentést tett. Ezek közül az egyik Szíjj Lászlóék afrikai projektje, amelyben a Zambiai Köztársaság és a Kongói Demokratikus Köztársaság között építenek utat, határhidat, határállomást, illetve telepítenek útdíjszedésre alkalmas rendszert. 

Az infrastrukturális fejlesztéshez a Duna Aszfalt Zrt. igyekezett piaci finanszírozást találni, de a kereskedelmi bankok túlságosan kockázatosnak tartották a projektet. Ezután lépett be a két állami tulajdonú magyar bank, az EXIM és az MFB, a pénzintézetek 126 milliárd forint értékben vásároltak Duna Aszfalt-kötvényt 80 százalékos állami kezességvállalás mellett. 

A projekt lényege, hogy a kongói kobalt-, réz- és egyéb bányákból az áru gyorsabban eljusson az Indiai-óceán partján fekvő kikötőkbe, elsősorban Dar es-Salaamba. A Duna Aszfaltnál a G7 kérdésére elmondták, hogy a határhíd szerelése megkezdődött, és egyes útszakaszokon az aszfaltozás is. A tervek szerint a híd év végéig elkészül, jövőre pedig várhatóan az utat is megnyitják. A GED Africa projekt mögött álló, külföldön bejegyzett cég működése nem átlátható. 

A Duna Aszfalt a kötvényeket névértéken és az eddig járó kamatok megfizetése mellett kívánja visszaváltani, a tranzakció tíz munkanap alatt lezárulhat. A társaság fontosnak tartotta hangsúlyozni, hogy a kötvénykibocsátásra épülő konstrukció több milliárd forint bevételt termelt az EXIM Banknak és MFB-nek.

"Az állami kezesség csak akkor jelentett volna költséget az adófizetőknek, ha a Duna Aszfalt Zrt. nem tud teljesíteni. A kötvények önkéntes visszaváltásával ez a kockázat megszűnik, ugyanakkor az állam elesik a konstrukcióhoz kapcsolódó jövőbeni bevételektől, például a kezességvállalási díjtól és a finanszírozásból származó bevételektől" - hangoztatta közleményében Szíjj László érdekeltsége, amely a NER időszakában "nőtt nagyra" a hazai állami megrendelések révén.