Vitézy Dávid: Lázár kérte, a főváros engedelmeskedett - eltűnhet a HÉV–metró összekötés terve

A Fővárosi Településterv új változatából kikerült a gödöllői HÉV és a 2-es metró összekötésének távlati terve – hívta fel a figyelmet Vitézy Dávid. A projekt a korábbi várostervekben és a kormány által elfogadott Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiában is szerepelt, de most a fővárosi vezetés egy szeptemberi minisztériumi egyeztetés nyomán egyszerűen kihúzta a dokumentumból.

A találkozón a fővárost nem közlekedési szakemberek képviselték – a BKK nem is volt jelen –, az emlékeztető szerint pedig a „hibrid jellegű működtetés a bekerülési és üzemeltetési költségek miatt elvetésre került”, helyette csak „kedvezőbb átszállási kapcsolatot” ígérnek. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy a metró és a HÉV közvetlen összekötése – mely 15-20 éve szerepel a fejlesztési tervekben – lekerül a napirendről.

A döntés Vitézy szerint szakmailag és politikailag is vitatható: a XVI. kerület fideszes polgármestere, Kovács Péter például évek óta szorgalmazza a fejlesztést, és nem jelezte, hogy elállna tőle. Vitézy úgy látja, ha már a főváros hosszú távú terveiből is eltűnik a lehetőség, azzal gyakorlatilag le is mondunk róla – még akkor is, ha később lenne pénz vagy politikai akarat a megvalósításra.

A bizottság hétfői ülésén még mód van a terv módosítására, Vitézy elnökként ezt kezdeményezni fogja. Mint írja, nem azt várja, hogy a fejlesztés azonnal elinduljon, de a lehetőségét sem szabadna végleg elengedni.

A Lázár János által vezetett minisztérium már 2023 szeptemberében szinte nullára faragta a fővárosi fejlesztéseket. Akkor a Magyar Közlönyben egy olyan listát olvashattunk, amin azok a fővárosi és vidéki fejlesztések láthatók, amiket töröl a kormány. A 16 pontból álló listát Vitézy akkor úgy kommentálta, hogy „milliárdokért elkészült terveket sikerült a kukába dobni”. Természetesen Karácsony Gergely főpolgármester se hagyta szó nélkül az ügyet, szerinte „minden, de tényleg minden hazugság volt, amit a kormányt az elmúlt években ígért a budapestieknek” – írta közösségi oldalán.

Külön érdekessége a dolognak, hogy az ország építési és közlekedési minisztere eközben a másfél éves Tisza Párt működése és a MÁV, a magyar közlekedés állapota között vél összefüggéseket felfedezni.