Hadházy Ákos: „Szánalmasan hazudik a MÁV információs rendszere”

Szánalmasan hazudik a MÁV információs rendszere az Ajka felé járó intercity képernyőjén – írta Hadházy Ákos független országgyűlési képviselő a közösségi oldalán. 

A bejegyzéséhez egy képet is csatolt, amin az látszik, hogy október 28-án a vasúti fedél kijelzője arról tájékoztatja egy intercity utasait, hogy szeptember 22. és december 13. között Veszprém és Ajka között MÁVBUSZ közlekedik. Hadházy szerint azonban az említett, 2019-ben felújított szakaszon 

már tavaly decemberben óta szünetel a vasúti közlekedés. Sőt, a héten járt is a helyszínen, az erről szóló videóban pedig arról beszélt, hogy nagyjából 150 méternyi sínpárt kéne lefektetni Városlőd határában ahhoz, hogy újrainduljon a közlekedés, a helyszínen viszont nyoma sincs annak, hogy zajlanának a munkálatok.

A HVG akkor kéréseket küldött a MÁV-nak, hogy megtudják, mióta és miért szünetelnek a felújítási munkálatok, valamint mikor indulhatnak újra, és mikor fejeződhet be a munka. „A kérdéses vonal a GYSEV üzemeltetésében van. A pálya helyreállításhoz ugyanakkor külső, vállalkozói kapacitások bevonása is szükséges, amihez közbeszerzési eljárást kell lefolytatni. Ezt a MÁV-csoport bonyolítja le. Az eljárás folyamatban van. A nyertes vállalkozónak a szerződéskötést követően közel 4 hónapja lesz a pálya forgalomba helyezésére, amely így 2026 első felében várható” – közölte a MÁV. 

A portál most ismét felkereste a MÁV-ot, hogy megkérdezzék, meg tudják-e erősíteni, amiről Hadházy posztolt, illetve miért csak idén szeptember 22. és december 13. közötti időszakra írják a vonatpótló buszokat, ha a vágányzár már tavaly év vége óta érvényben van, és várhatóan még a jövő év elején is vonatpótlóznia kell az utasoknak.

 Erre rendkívül szűkszavúan csak annyit feleltek: az utastájékoztatás frissítése hamarosan megtörténik.