2026.01.02. péntek
|
Ábel
▼
AUD 219.52 Ft
▼
BGN 197.04 Ft
▲
BRL 59.95 Ft
▼
CAD 239.67 Ft
▼
CHF 413.89 Ft
▲
CNY 46.99 Ft
▼
CZK 15.92 Ft
▼
DKK 51.60 Ft
▼
EUR 385.40 Ft
▼
GBP 441.33 Ft
▼
HKD 42.19 Ft
▲
IDR 1.97 Ft
▼
ILS 103.34 Ft
▼
INR 3.66 Ft
▼
ISK 2.62 Ft
▼
JPY 209.67 Ft
▲
KRW 22.76 Ft
▼
MXN 18.27 Ft
▼
MYR 80.93 Ft
▼
NOK 32.62 Ft
▼
NZD 189.37 Ft
▼
PHP 5.57 Ft
▼
PLN 91.18 Ft
▼
RON 75.61 Ft
▼
RSD 3.29 Ft
▼
RUB 4.12 Ft
▼
SEK 35.63 Ft
▼
SGD 255.36 Ft
▼
THB 10.41 Ft
▼
TRY 7.64 Ft
▲
UAH 7.76 Ft
▲
USD 328.42 Ft
▲
ZAR 19.77 Ft
▼
AUD 219.52 Ft
▼
BGN 197.04 Ft
▲
BRL 59.95 Ft
▼
CAD 239.67 Ft
▼
CHF 413.89 Ft
▲
CNY 46.99 Ft
▼
CZK 15.92 Ft
▼
DKK 51.60 Ft
▼
EUR 385.40 Ft
▼
GBP 441.33 Ft
▼
HKD 42.19 Ft
▲
IDR 1.97 Ft
▼
ILS 103.34 Ft
▼
INR 3.66 Ft
▼
ISK 2.62 Ft
▼
JPY 209.67 Ft
▲
KRW 22.76 Ft
▼
MXN 18.27 Ft
▼
MYR 80.93 Ft
▼
NOK 32.62 Ft
▼
NZD 189.37 Ft
▼
PHP 5.57 Ft
▼
PLN 91.18 Ft
▼
RON 75.61 Ft
▼
RSD 3.29 Ft
▼
RUB 4.12 Ft
▼
SEK 35.63 Ft
▼
SGD 255.36 Ft
▼
THB 10.41 Ft
▼
TRY 7.64 Ft
▲
UAH 7.76 Ft
▲
USD 328.42 Ft
▲
ZAR 19.77 Ft
Hírek
Videó
Rólunk
Keresés
Open main menu
Belföld
Külföld
Gazdaság
Interjú
Vélemény
Kultúra
Több
#máv
Belföld
Tízmilliárd forint kiszivattyúzása után a MÁV vásárolta meg a dunakeszi járműjavítót
Horváth Tibor
Megvette a MÁV a dunakeszi járműjavítót, amivel eldőlt, hogy az állam menti meg a Magyar Vagon-csoport bedőlt cégeit. A történet egymilliárd eurós főnyereménnyel, egyiptomi vasúti megrendeléssel kezdődött, a magántulajdonosok nemrég még 10 milliárd forintot húztak ki osztalékágon, mostanra azonban nem sokkal több maradt az egészből, mint a hitelezők összesen 50 milliárd forintnyi követelése és az állami romeltakarítás.
Belföld
Szokolyánál 12-szer olcsóbb lett a vasúti pálya, mint a Budapest-Belgrád
Virág Sára
Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója a Facebook-oldalán közölte: a szeptemberi, Vác–Balassagyarmat vonalon történt siklás után 3 milliárdból újították fel a vonalat. Ehhez azonban a kommentelőknek is volt néhány szava. A számokból az is kiderült, hogy ha akar, gyorsan és olcsón is tud dolgozni a MÁV.
Gazdaság
Ötven milliárdos adósság után állami kézbe kerülhet a dunakeszi járműjavító
Varga Máté
A kormány nyáron még tett egy kísérletet a helyzet rendezésére, két rendelettel próbálta stabilizálni a céget, de ez nem sikerült. A jelenlegi forgatókönyv szerint tehát a cég megszűnik, az üzem működését pedig állami finanszírozással, a MÁV-on keresztül viszik tovább.
Belföld
Alumíniumból készült vonatokat venne Lázár
Horváth Tibor
A kínai emeletes vonatok idén már tesztelte a MÁV, az állami vasúttársaság 70 darabot tervez beszerezni. De érkeznek 10-15 éves svájci szerelvények is. Vitézy Dávid szerint a kormány a vasúti fejlesztésekre szánt éves összeg 90 százalékát átcsoportosította, és inkább autópálya-fejlesztésekre fordítaná.
Belföld
Vitézy Dávid szerint Lázárék jegyáremelést hajtottak végre a MÁV-nál
Fuxreiter Erik
A Podmaniczky Mozgalom vezetője szerint a kormány lényegében titokban hajt végre 40–50 százalékos áremelést az ország nagyvárosait összekötő InterCity-járatokon, miután a menetrendváltással kivezették az előre váltható, jelentős kedvezményt adó Okosjegyeket. Úgy véli, a döntés teljesen ellentétes a józan szakmai megfontolásokkal, és csak súlyosítja a már most is túlterhelt vasúti rendszer problémáit.
Belföld
A MÁV szó nélkül tüntette el az egyik legnépszerűbb kedvezményét
Kontroll.hu
A MÁV december közepétől úgy szüntette meg egyik legkedveltebb kedvezményét, hogy arról egyetlen szóval sem tájékoztatta az utasokat. Aki ugyanis eddig előre megvette például a Budapest–Miskolc útra a jegyét, akár 2600 forintból is utazhatott, most viszont ugyanaz az út karácsony környékén már 4042 forintba kerül. – erről a Magyar Narancs írt.
Belföld
Balesetveszélyes a Népligetnél közlekedni, de a MÁV csak ígérgeti a mozgólépcsők megszerelését
Virág Sára
Igazi káosszal szembesülnek az utasok a Népligetnél, ugyanis sem a mozgólépcsők, sem a kijelzőtáblák nem üzemelnek rendesen a MÁV-hoz tartozó buszpályaudvaron.
Belföld
Drágábban, kisebbet, kevesebbet – Újraindult a HÉV-beszerzés
Kontroll.hu
A MÁV 54 új HÉV-szerelvényre írt ki tendert, de a tervezett járművek rövidebbek, kevesebb utast tudnak szállítani, és darabonként drágábbak is a korábbi ajánlatoknál. A beszerzés évek óta csúszik, miközben a most használt vonatok többsége már fél évszázados.
Belföld
Vitézy Dávid: Lázár a hamis statisztikájával Gyurcsány nyomdokába lépett
Kontroll.hu
Az építési és közlekedési miniszter bejegyzése szerint 2023 és 2024 között Európában messze Magyarországon nőtt a legnagyobb mértékben, 60 százalékkal a vasúttal közlekedők száma. Vitézy Dávid szerint Lázár János statisztikája azonban hagy némi kívánnivalót maga után.
Belföld
Csak Szolnokon volt vécészünet a debreceni vonaton
Kontroll.hu
Kellemetlen helyzetbe kerültek az utasok a Nyugati pályaudvarról Debrecenbe tartó InterRégió-vonaton szombaton: a szerelvény egyetlen mosdója már útközben elromlott, így a MÁV ideiglenes megoldásként Szolnokon biztosított vécéhasználati lehetőséget.
Belföld
Hadházy Ákos: „Szánalmasan hazudik a MÁV információs rendszere”
Virág Sára
150 méter sín mellé még az őszinte utastájékoztatás is hiányzik a MÁV-nál. Október 28-án a vasúti kijelző arról tájékoztatja egy intercity utasait, hogy szeptember 22. és december 13. között Veszprém és Ajka között MÁVBUSZ közlekedik. Azonban az említett, 2019-ben felújított szakaszon már tavaly decemberben óta szünetel a vasúti közlekedés.
Belföld
Ismét csődöt mondott a MÁV, órákig várakoztak a sötétben a Szombathelyről Budapestre tartó vonat utasai
Virág Sára
21:30 helyett másnap 01:50-re érkeztek Kelenföldre az utasok. Még este tízkor is Győrben várakoztak.
Belföld
A debreceni akkugyár miatt évekre leáll a közlekedés az ország egyik legforgalmasabb vasútvonalán
Kontroll.hu
Részben a kínai CATL-gyár fejlesztése is indokolja, hogy október 19-től határozatlan időre megszűnik a vonatforgalom Debrecen és Nagykereki között. A beruházás miatt új nyomvonalat terveznek, az építkezés pedig évekre elhúzódhat, és addig a térség települései vasúti összeköttetés nélkül maradnak.
Belföld
Mégis bontják a komlói vasutat: tizennégy hónap után elismerte a minisztérium a pálya megszüntetésének előkészítését
Kontroll.hu
Több mint egy évnyi tagadás után az Építési és Közlekedési Minisztérium elismerte, hogy megkezdte a komlói vasútvonal elbontásának előkészületeit. A MÁV ingatlanjainak átadása Komló városának már el is indult, noha korábban Lázár János tárcája még azt állította, csupán a „vasúti kiváltás” lehetőségeit vizsgálják.
Belföld
A MÁV-ot reklámozó plakátok biztosan nem fognak késni
Kontroll.hu
A Magyar Államvasutak Zrt. milliárdos kommunikációs hadjárattal fényezni magát. Balásy Gyula nyerte a vasúttársaság kampányát is.
Belföld
Magyarkúti baleset: hiába szóltak fél éve, kisiklás lett a vége
Unyatyinszki György
Hét hónappal azután, hogy a nógrádi települések közösen kérték a 75-ös vasútvonal felújítását, Magyarkútnál kisiklott egy vonat – majd a mentesítő daru is. A baleset után a Kontroll hiába kereste az Építési és Közlekedési Minisztériumot: a tárca nem válaszolt, miközben a helyiek és a nemzetközi partnerek is támogatják a beruházást.
Belföld
Lázár János: „Nincsenek preferenciáim mozdonyügyben, nők ügyében vannak”
Virág Sára
Lázár János Hegyi Zsolt MÁV vezérigazgatóval közösen tartotta meg a Közlekedésinfó nevű sajtótájékoztatóját. Az építési és közlekedésügyi miniszter úgy fogalmazott: „az elmúlt hónapok a kimozdulás hónapjai voltak a MÁV-nál”. Emellett használt és új mozdonyok beszerzését is megemlítette.
Kultúra
Ugrott Geszti Péter Kossuth-díja: ő is beszólt a NER-nek
Horváth Tibor
Pénteken Hódmezővásárhelyen adott koncertet Geszti Péter, aki a Magyar Államvasutakat és a leggazdagabb magyart, Mészáros Lőrincet is vicc tárgyává tette.
Belföld
A MÁV-vezér győzelmi jelentése után jött a káosz a vasúton
Kontroll.hu
Miközben a MÁV vezérigazgatója szombaton színes grafikonokkal illusztrált győzelmi jelentésben ünnepelte a menetrendszerűség javulását, a valóság rövid időn belül rácáfolt a sikerpropagandára: leállt az online jegyvásárlás, mozdonyhibák bénították meg a szegedi és a pécsi fővonalat, áramszedőtörés miatt járatok maradtak ki, az utasok pedig pótlóbuszokra kényszerültek.
Gazdaság
Közbeszerzés nélkül csípett meg egy kétmilliárdos vasúti beruházást Mészáros cége
Kontroll.hu
Hogyan lehet manapság komoly, akár több milliárdos, állami forrásokból megvalósuló beruházásokat megszerezni úgy, hogy ahhoz még közbeszerzéseken sem kell részt venni. A mutatványra úgy tűnik Mészáros Lőrinc cégei a legalkalmasabbak, amit most egy kétmilliárdos vasúti projekt kapcsán frissen be is mutat a NER kedvenc vállalkozója.
Belföld
A civilek már előre jelezték a bajt Rákosrendezőn, ahol csak szerdán állhat helyre a vasúti forgalom
Horváth Tibor
Jövő hét kedd estig a korábban kisiklott mozdony által megrongált pályarész helyreállítását végzik Rákosrendezőn. Ezeken a napokon jelentősen változik az esztergomi, a váci és a veresegyházi vonal menetrendje - közölte a Mávinform. A Közlekedő Tömeg egyesület már két nappal a baleset előtt jelezte a komoly hiányosságokat.
Belföld
Kötbérrel fenyegette a kínaiakat, ezért kellett távoznia a V-Híd Zrt. vezérigazgatójának
Kontroll.hu
Egyértelműen a Budapest–Belgrád vasútvonal kivitelezési munkáinak csúszása vezetett oda, hogy a V-Híd Zrt. vezérigazgatója, Sárváry István a napokban közös megegyezéssel távozni kényszerült Mészáros Lőrinc cégétől – értesült a HVG.
Belföld
Hárommilliárd forintot kerestek Tiborczék az egykori MÁV-székházon
Kontroll.hu
Az Andrássy úti épület előbb az államtól Tiborcz István üzleti partneréhez került, majd átvette a miniszterelnök vejéhez köthető egyik cég, amely már 3 milliárd forinttal drágábban adta el a Budapesti Gazdaságtudományi Egyetemnek, ahol a kuratórium elnöke Orbán Ráhel régi jó ismerőse.
Belföld
A forráshiány ellenére bőségesen fizet a MÁV a Mr. Russia-ként emlegetett Klaus Mangold-nak
Virág Sára
Kettő darab, fejenként 122 625 eurós szerződést kötött a MÁV-csoport két cége, a MÁV Pályaműködtetési Zrt. és a MÁV Személyszállítási Zrt. Klaus Mangold tanácsadócégével. Az összesen 98 millió forint értékben kötött megbízásokat március 20-án és 25-én írták alá.
1
2
