Tisztítótűz: Tiborcz üzlettársát, Jellineket és Sziveket is kihallgatták a Volánbusz-ügyben
A Kontroll információi szerint a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomzó Irodája kihallgatásra idézett be ma 8 embert az öt éve húzódó Volánbusz-ügyben. Úgy tudjuk, idézést kapott Szivek Norbert, a Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. volt vezérigazgatója és Jellinek Dániel milliárdos ingatlanvállalkozó, Tiborcz István korábbi rendszeres üzletfele is. A Volánbusz-ügyben még 2021-ben érkezett feljelentés az NNI-hez, de az azóta húzódó nyomozás során még nem gyanúsítottak meg senkit.

A Kontroll információi szerint a Készenléti Rendőrség Nemzeti Nyomzó Irodája kihallgatásra idézett be ma 8 embert az öt éve húzódó Volánbusz-ügyben. Úgy tudjuk, idézést kapott Szivek Norbert, a Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. volt vezérigazgatója és Jellinek Dániel milliárdos ingatlanvállalkozó, Tiborcz István korábbi rendszeres üzletfele is. A Volánbusz-ügyben még 2021-ben érkezett feljelentés az NNI-hez, de az azóta húzódó nyomozás során még nem gyanúsítottak meg senkit. Az ügyben csak azután történt előrelépés, hogy lemondott a legfőbb ügyész és új parancsnoka lett a Nemzeti Nyomozó Irodának.
Mint arról korábban a Kontroll részletesen beszámolt, a Volánbuszt a maffiára jellemző szervezettséggel lopták szét a 2010-es évek második felében. Az utasok nem sejtették, hogy miközben A-ból B-be utaznak, az őket szállító busz papíron gazdát cserélt – néha többször is. Ide-oda passzolgatták, ha kellett visszabérelték a járműveket, és közben ment az ingatlanmutyi is. Egy volt a lényeg: minél jobban megtömni a zsebeket. A közpénzszivattyút állami cégek vezetői és neres kegyencek közösen működtették. Telefonáltak, egyeztettek, engedélyeztek, cégláncokat kreáltak, hogy a buli minél kevésbé legyen követhető. Bár módszereiket kifinomultnak és rafkósnak hitték, valójában primitív megoldásokat választottak az állami milliárdok elsíbolásához.
A rendőröket nem is tudták megvezetni, a Nemzeti Nyomozó Iroda munkatársai felfejtették a mocskos trükköket. Mire a végére értek, név szerint ismerték az állami vagyon fosztogatóit, az összegyűjtött bizonyítékok megtöltöttek egy teljes szobát. Aztán valakik szóltak, hogy eddig, és ne tovább! Mert a szálak túl magasra értek – Tiborcz István üzleti köréig és ezzel az akkori miniszterelnök ebédlőasztaláig.
Az ügyben a Volánbusz, a Volán Buszpark és a Kormányzati Ellenőrzési Hivatal is tett feljelentést. A nyomozás hűtlen kezelés gyanúja miatt indult, és a Tordai Bence országgyűlési képviselő által nyilvánosságra hozott dokumentumok pedig arra utalnak, hogy a hatóságok már 2021-ben jelentős mennyiségű információval rendelkeztek az ügyletekről.
A Kontroll értesülései szerint a mára elrendelt kihallgatásokat követően a nyomozók házkutatásokat is tartottak és elképzelhető, hogy a Volánbusz-maffia ügyében 5 év után a feltételezett tettesek közül többeket meg is gyanúsítanak hűtlen kezelés és pénzmosás miatt.
Az ügyben májusban hallgatták meg tanúként Galgóczy Ferenc vállalkozót, aki még az április 12-i választás előtt a Kontrollnak nyilatkozott elsőként arról, hogy kinek és mekkora összegű kenőpénzeket kellett kifizetniük azoknak, akik állami megbízást szerettek volna elnyerni például a Ferihegyi repülőtéren vagy éppen a Volánbusz Zrt.-nél. Állítása szerint a kiterjedt korrupciós hálózat tevékenységéről tudott és abból személyesen hasznot húzhatott az Orbán-kormány korábbi fejlesztési minisztere, Seszták Miklós is. Ő jelenleg a KDNP parlamenti képviselője, így mentelmi joga van.
A teljes interjúnk Gagóczy Ferenccel itt visszanézhető:
Buszokkal zsugáztak
Az ügyletek közül az egyik legnagyobb a Volán-csoport lízingszerződéseiből fakadt. A Volán 2006-ban lízingszerződést kötött a CIB Lízinggel, a szerződés pedig 2016 végén járt le. Az állami cég ekkor összesen 236 millió forintért megvásárolhatta volna a tíz éve használt 85 buszt.
A Volánbusz azonban nem saját flottakezelő cégén keresztül vásárolta meg a járműveket. Egy magáncéget jelölt ki vevőnek, amely 236 millió forintért megszerezte a buszokat, majd mindössze három nappal később 1,6 milliárd forintért továbbadta azokat egy másik magáncégnek.
Tehát a magáncég pár napon belül közel 1,3 milliárd forint hasznot realizált.
Az új tulajdonos ezt követően bérbe adta a buszokat a Volánbusznak, vagyis az állami vállalat lényegében tovább használta ugyanazokat a járműveket, amelyek korábban is a flottájában voltak.
Egy évvel később újabb, még nagyobb volumenű buszügylet következett. A Volánbusz egyik leányvállalata személyszállítási szerződést kötött az anyavállalattal, miközben a teljesítéshez nem rendelkezett saját autóbuszokkal. Egy közbeszerzés eredményeként egy magáncég kapott lehetőséget 250 busz beszerzésére.
A cég ebből 161 járművet a Volán korábbi alvállalkozóitól vásárolt meg, összesen 431 millió forintért. A buszokat ezután éveken keresztül a Volánbusznak adta bérbe. A nyomozati anyagokra hivatkozó korábbi feltárás szerint
az állami vállalat 2017 és 2019 között mintegy 6,3 milliárd forintot fizetett ki a buszok használatáért.
A számítás szerint az állami cég több mint 5,9 milliárd forinttal járhatott volna jobban, ha a járműveket maga szerzi meg.
A történethez kapcsolódik egy további, mintegy kétmilliárd forintos karbantartási ügy is. A nyomozati anyagok szerint az érintett magáncég úgy kapott pénzt javítási és karbantartási munkákért, hogy a munkákat ténylegesen nem végezte el.
Egy kecskeméti ingatlan
A Volán-csoport egyik cége 2016-ban nettó 100 millió forintot fizetett fél évre a Fuvar utca 1. szám alatti ingatlan bérletéért. Az ingatlant egy olyan magáncég adta bérbe, amely maga is csak bérlője volt az épületnek. Később a tényleges tulajdonos 763,5 millió forintért értékesítette az ingatlant ennek a közbeiktatott cégnek.
Néhány héttel később viszont már az állami tulajdonú DAKK Zrt. vásárolta meg az ingatlant 1,3 milliárd forintért.
A vásárlást a Volán akkori vezetője azzal indokolta az MNV-nek, hogy "az ingatlan jelentős kapacitásbővítést tesz lehetővé, többek között a buszok javítását és az alkatrészek tárolását".
A nyomozás során azonban arra jutottak, hogy
a csarnokokba egy busz sem fért be.
Az épületeknek ezt a részét a Volán-csoport később nem is használta, az ingatlan pedig a cég telephelyeként sem került bejegyzésre. A sajtó által feltárt részletek szerint a DAKK-ot az ingatlanvásárlással 538,5 millió forintos kár érhette.
Szivek Norbert szerepe
Szivek Norbert 2016 és 2019 között vezette a Magyar Nemzeti Vagyonkezelőt, amely ebben az időszakban az állami tulajdonosi jogokat gyakorolta a Volán-csoport érintett vállalatai felett.
A kecskeméti ingatlan megvásárlásához kapcsolódó előterjesztést az MNV vezetése hagyta jóvá, és a nyomozati információk szerint Szivek volt az, aki 2016 decemberében rábólintott az ingatlan megvásárlására és a szükséges hitelfelvételre.
Szivek neve azért is került a történet középpontjába, mert a Tordai Bence által ismertetett nyomozati iratokban az MNV akkori vezetőjének üzleti körei is megjelennek.
A legfontosabb változás azonban most az, hogy Szivek már nem pusztán az ügyben felmerülő korábbi döntések miatt érdekes: a Kontroll értesülése szerint az ügyészség a meghallgatása után meg is gyanúsítja.
Jellinek Dániel, a pénzember
Jellinek Dánielt a Forbes a 10. leggazdagabb magyarként tartja számon a legutóbbi milliárdos listáján, jellemzően ingatlanbefektetőként ismrhette a nyilvánosság, de hosszú ideje több ügylete is volt Tiborcz Istán – Orbán Viktor veje – érdekeltségeivel. Az ügyben egy 700 millió forintos kölcsönügylet kapcsán került reflektorfénybe.
Tordai Bence a nyomozati iratok ismertetésekor azt állította, hogy az ügy egyik végső haszonélvezője Jellinek Dánielhez köthető. Jellinek érdekeltsége, az Indotek ezt akkor határozottan cáfolta. A cég szerint az érintett Barwald Real Estate Zrt. kizárólag kölcsönfelvevőként szerepelt az iratokban, vele szemben nem folyt és nem folyik büntetőeljárás, a 700 millió forintos kölcsönt pedig kamatokkal együtt visszafizették, bírói letétbe helyezve az összeget.
A Blikk májusi beszámolója szerint Jellinek akkor még nem szerepelt gyanúsítottként az eljárásban.
Most azonban a Kontroll információi szerint Jellinek Dániel is a meghallgatott nyolc személy között van, és számíthat a gyanúsítottá válásra.
Az ügy nyilvánosságra kerülésében Tordai Bencének volt szerepe. A képviselő 2026 februárjában ismertetett egy olyan bírósági végzést, amely alapján 2021 őszén a Pesti Központi Kerületi Bíróság ügyészi indítványra házkutatást engedélyezett egy ügyvédi irodában. A bírósági engedély indokolása szerint a nyomozás adatai alapján az ügyvéd kapcsolatban állt azokkal a cégekkel, amelyek a gyanú szerint érintettek voltak a Volánbusz ügyeiben.
A képviselő szerint Jellinek cégeinek kölcsönszerződései kapcsánt azt vizsgálta a hatóság, hogy a pénz útját az egyes értinetttek hogyan prálták meg elfedni.
A gyanúsítás természetesen nem jelenti az érintettek bűnösséget, de komoly előrelépés azt követően, hogy a gyakorlatilag öt éve nem történt érdemi előrelépés az ügyben.





