Újabb kártérítési pert bukott a főváros a 4-es metró beruházása ügyében, ez most kétmilliárdban fájt

Novemberben több mint kétmilliárd forintnyi kártérítést kell fizetnie a BKV-nak a 4-es metró beruházásával kapcsolatos egyik utolsó nagy jogvitában, miután elvesztette a BAMCO konzorciummal szemben  majd egy évtizede zajló választottbírósági eljárást. 

A francia Vinci vezette, az osztrák Strabagot és a magyar Hídépítőt is magában foglaló társaság azért perelte be a közlekedési céget, mert a metróalagút építésének több éves késése miatt – állításuk szerint - jelentős többletköltségeik keletkeztek. 

Budapest negyedik metróvonalát 2006 januárjában kezdték el építeni több mint két éves előkészítés után. Az első fúrópajzs végül 2008 áprilisában indult el és 2010 júliusára készültek el az alagutak. A késésért a BAMCO a fővárost okolta.

A még 2017-ben indult perben a konzorcium eredetileg 34 millió eurót, jelen áron mintegy 12,4 milliárd forintot követelt, ebből a választottbíróság most 5,5 millió eurót ítélt meg kamatokkal és eljárási költségekkel együtt – értesült a Népszabadság.

A kártérítést a 4-es metróra elkülönített kockázati tartalékból állják, ennek forrása pedig a főváros saját költségvetése.

A BAMCO eddig összesen 35 eljárást indított a közlekedési társaság ellen, ugyanakkor a beruházáshoz kapcsolódóan összesen 43 peres eljárásban kellett a fővárosi cégnek érvekkel bizonyítani saját igazát más vállalkozókkal szemben is. Ezek közül a BKV húszat teljesen vagy részlegesen elveszített, 17-et megnyert, történt ugyanakkor megegyezés is a peres felek között és az is előfordult, hogy az eljárást egyszerűen megszűntették.  

Az ítéletek alapján a BKV eddig kamatokkal és egyéb költségekkel együtt összesen 16,6 milliárd forintot fizetett ki a pernyerteseknek.  

Ugyanakkor a mostani ügy sem zárult le teljesen, ami azonban nem jelenti azt, hogy a megítélt 2 milliárdot ne kelljen a fővárosnak kifizetnie a novemberi határidőig.

Kép: wikipedia