Sorban állnak a Dunaferr "kérői", de a gazdasági tárca egyelőre nem kíváncsi rájuk

Bolgár, brit, kínai és indiai érdeklődők is tárgyalnának a 2024-25-ben leállított Dunai Vasmű korszerűsítéséről és újraindításáról. Próbálták felvenni a kapcsolatot a Gazdasági és Energetikai Minisztériummal, de egyelőre nem kaptak tárgyalási időpontot.  

Több külföldi vállalat, illetve befektetői csoport is érdeklődik a dunaújvárosi Dunaferr vagyonelemei iránt, de a lehetséges befektetők egyelőre nem jutnak el a minisztériumi egyeztetésig. A Népszabadság Online értesülései és a lap által megismert dokumentumok szerint egy bolgár, egy brit, két kínai és egy indiai érdeklődő is jelezte, hogy tárgyalna az egykori vasmű eszközeinek és területének hasznosításáról. A megkeresések egy része már augusztusban és szeptemberben megérkezett a Kapitány István vezette Gazdasági és Energetikai Minisztériumhoz, érdemi választ azonban azóta sem kaptak. 

A bolgár HUS Ltd. a személyes találkozó mellett a Dunaferr létesítményeinek helyszíni megtekintését és műszaki átvilágítását is kezdeményezte. A plovdivi központú, acéltermékek gyártásával és kereskedelmével foglalkozó vállalat a berendezések, az épületek, az energiaellátás és a logisztikai infrastruktúra állapotát mérné fel. Értesülések szerint az általuk tervezett beruházások értéke elérheti az 500 millió eurót, de a minisztériumnak küldött dokumentumok nem tartalmaznak ilyen összegű konkrét kötelezettségvállalást. A vállalat a további lépéseket a műszaki felmérés eredményétől tenné függővé.

Brit befektetői csoport is jelentkezett a Dunaferrért. A DFSH Holding Kft. köré szerveződő konzorcium a teljes iparterület komplex reorganizációjára tenne ajánlatot. Elképzeléseik szerint az eszközök megszerzését az acéltermelés újraindításának előkészítése, technológiai korszerűsítés és a korábbi dolgozók fokozatos visszafoglalkoztatása követné. Az iparterületen emellett feldolgozóipari, energetikai és logisztikai tevékenységeket is kialakítanának.

A brit terv hosszabb távon kétmilliárd eurós fejlesztéssel számolna, amiből az első évben 500 millió eurót fordítanának beruházásokra állami támogatás nélkül. Ezek az összegek szintén nem szerepelnek konkrét vállalásként a minisztériumnak eljuttatott iratokban.

A kínai érdeklődők között szerepelhet a HBIS Group, ami 2016-ban megvásárolta a szerbiai szendrői acélművet. A vállalat a Népszabadság értesülései szerint már 2025 őszén jelezte érdeklődését a Dunaferr iránt, mérnökei pedig 2026 januárjában felmérték az üzemeket. A csoport a termelés újraindítását, a gyár fejlesztését és a korábbi munkavállalók visszafoglalkoztatását is célul tűzte ki.

A másik kínai érdeklődő a China Nexus Infrastructure Capital Corporation (CNICC), ami infrastruktúra-beruházások szervezésével és finanszírozásával foglalkozik. Ők első lépésként a gyorsan helyreállítható és gazdaságosan működtethető üzemrészeket indítanák újra, például importált acél félkész termékek hengerlésével. Később az acélgyártás korszerűsítését, elektromos ívkemencés technológia bevezetését és egy alacsony kibocsátású zöldacélbázis kialakítását is megvizsgálnák.

Egy indiai befektető szintén érdeklődik a Dunaferr iránt. A vállalat nevét nem hozták nyilvánosságra, értesülések szerint a meglévő, elsősorban cementipari tevékenységéhez hasznosítaná az acélgyártás során keletkező salakanyagot.

A Dunaferrnél működő Vasas-szakszervezet helyi vezetője, Magyar Zoltán a Népszabadság megkeresésére annyit közölt, hogy nekik is vannak hasonló információik, a téma érzékenysége miatt azonban további részleteket nem kívánt megosztani.

Fotó: Facebook