Lázár keménykedése közben kiderült, hogy az építési miniszter nem ismeri a közbeszerzési törvényt

Már egy ideje támadja a Strabagot Lázár János, aki most újabb frontot nyitott a cég ellen: a miniszter törvénymódosítással zárná ki a „rosszul dolgozó” vállalkozásokat a közbeszerzésekből. Csakhogy Vitézy Dávid szerint minderre nincs is szükség, hiszen a jogszabály ezt már tíz éve lehetővé teszi.

Kezdeményezni fogja a közbeszerzési törvény módosítását Lázár János építési és közlekedési miniszter, hogy a munkájukat „nem megfelelően elvégző” cégeket kizárják a jövőbeni eljárásokból – jelentette be a tárcavezető hétfő reggel a Facebookon. A miniszter ismét élesen bírálta a Strabagot, amely szerinte több mint 50 milliárd forintért vállalta az M30-as autópálya egy tíz kilométeres szakaszának megépítését Miskolc és Szikszó között, ám az átadott útról kiderült, hogy megsüllyedt és „használhatatlanná, életveszélyessé vált”.

„Ez így tovább nem mehet! Ha szép szóval nem megy, akkor törvény módosításával védjük meg a magyar emberek érdekeit!” – írta Lázár. A miniszter szerint a Strabag tíz hónapot kapott a hibák kijavítására, de ez az idő lejárt, és a munkát nem végezték el. „Az osztrák cég erre ahelyett, hogy bocsánatot kérne azoktól a borsodiaktól, akiknek lassan egy éve keseríti meg az életét nap mint nap az általa okozott közlekedési káosszal, a sajtóban vitatkozik a kormánnyal, miközben arra az egyszerű kérdésre sem tud választ adni, hogy mikor készülhet el végre az út” – fogalmazott a bejegyzésben.

A Strabag és a minisztérium konfliktusa hónapok óta húzódik. A 354 milliárd forintból megépített, az M3-as autópályát a szlovák határral összekötő sztrádán több helyen is elmozdult a pályaszerkezet, a burkolaton pedig repedések jelentek meg. A tárca legutóbb perrel is megfenyegette a céget, ha nem készül el időben a javítás.

A törvénymódosítási ötletre Vitézy Dávid, Podmaniczky Mozgalom frakcióvezetője is reagált. A budapesti képviselő szerint Lázár „keménykedése” felesleges, hiszen az általa hivatkozott szabály már most is szerepel a 2015-ös közbeszerzési törvényben.

„Tíz éve szerepel a törvényben az, amivel Lázár János ‘keménykedik’” – írta Vitézy. Emlékeztetett: a jogszabály 63. paragrafusa kimondja, hogy nem vehet részt közbeszerzési eljárásban az a cég, amely az elmúlt három évben súlyosan megszegte szerződéses kötelezettségeit, és ez felmondáshoz, kártérítési igényhez vagy más szankcióhoz vezetett.

A volt államtitkár szerint a problémát nem új törvényekkel, hanem a jelenlegi szabályok következetes alkalmazásával kellene megoldani. „Nem csökkentve a kivitelező nyilvánvaló felelősségét, de lassan arról is be lehetne számolni Lázár miniszternek, hogy a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő beszántása és az ő ötlete nyomán kialakított teljesen abszurd struktúra, miszerint minisztériumi főosztályok az út- és vasútépítési beruházások megrendelői és irányítói, mennyiben járult hozzá az M30-as autópálya körüli káoszhoz?” – tette hozzá.