Német lap: a győri Audi-gyár jövője is napirendre kerülhet a Volkswagen átalakítási terveiben

Átfogó költségcsökkentési programot készít elő a Volkswagen-csoport, amelynek részeként hosszabb távon egyes európai gyárak bezárásának lehetőségét is vizsgálják. Egy német üzleti lap szerint a lehetséges forgatókönyvek között a győri Audi-gyár is szerepel, ugyanakkor a vállalat hangsúlyozza: egyelőre csak alternatívákról van szó, végleges döntés nem született.

A Volkswagen vezetése nagyszabású átalakításra készül, amely alapjaiban változtathatja meg Európa legnagyobb autógyártójának működését. A Manager Magazin értesülései szerint Oliver Blume vezérigazgató 2030-ig világszerte további mintegy 50 ezer munkahely megszüntetésével számol, miközben a vállalat hosszabb távon több gyár jövőjét is felülvizsgálja.

A Világgazdaság beszámolója szerint a stratégiai tervekben Magyarország is érintett lehet. A német lap úgy tudja, hogy a 2035 körüli időszakra vonatkozó forgatókönyvek között a győri Audi-gyár működésének jövője is felmerült, a lengyelországi Skoda-üzemmel együtt.

A Volkswagen ugyanakkor kiemelte, hogy ezek jelenleg csupán lehetséges alternatívák, amelyek megvalósulása attól is függ, sikerül-e javítani a németországi gyárak versenyképességét és alkalmazkodni a piaci változásokhoz.

A konszern szerint az európai autópiacot egyre erősebben befolyásolja a kínai gyártók térnyerése, ami tartósan visszafoghatja a Volkswagen értékesítését. Belső becslések alapján a jelenlegi évi mintegy 9 milliós gyártási volumen a következő évtizedben akár 7–8 millió darabra is csökkenhet, ami jelentősen mérsékelheti a szükséges gyártókapacitást.
A vállalat célja, hogy működési nyereségét a jelenlegi 2,8 százalékról 8–10 százalékra emelje. Ennek érdekében csökkentené beruházásait, egyszerűsítené modellpalettáját és további költségcsökkentő intézkedéseket vezetne be.

A tervek azonban komoly ellenállásba ütköztek. A Volkswagen felügyelőbizottságának július eleji ülésén a dolgozói képviselők és Alsó-Szászország tartomány delegáltjai nem támogatták az átalakítási csomagot. Daniela Cavallo, a német üzemi tanács vezetője szerint a munkavállalók bizalma megrendült a menedzsment iránt. A vállalat vezetése várhatóan szeptemberben ismét napirendre tűzi a javaslatot, és ha akkor sem sikerül megállapodásra jutni, rendkívüli részvényesi közgyűlés is dönthet a kérdésről.

Közben a győri Audi Hungaria is alkalmazkodik a nehezebb gazdasági környezethez. A vállalat és a szakszervezet megállapodása alapján 2026-ban nem emelkednek a bérek, 2027-ben pedig 3,2 százalékos béremelés várható. Ugyanakkor a dolgozók idén egyszeri, bruttó egymillió forintos juttatásban részesülnek.

Michael Breme, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke korábban arról beszélt, hogy a jelenlegi helyzetben sok munkavállaló számára a munkahelyek megőrzése fontosabb szempont, mint a béremelés. Hozzátette, hogy a vállalat nagyobb rugalmasságot vár el dolgozóitól, miközben az elektromos átállás új kihívások elé állítja a hagyományos motorgyártásban dolgozó szakembereket.

Az Audi Hungaria és százszázalékos leányvállalata, az Audi Hungaria Ahead Kft. 2025 végén összesen 11 931 embert foglalkoztatott. A vállalat jelenleg elsősorban a természetes fluktuációval csökkenti létszámát, vagyis a nyugdíjazás vagy felmondás miatt megüresedő álláshelyeket nem minden esetben tölti be új munkatársakkal. Emellett 2026 elején azt is bejelentették, hogy az indirekt adminisztratív területeken további létszámcsökkentést hajtanak végre.

Fotó:Facebook/Audi Hungária