Hibás lehetett a sín a spanyolországi vonatkatasztrófa helyszínén

Spanyolország háromnapos nemzeti gyásszal emlékezik meg a vasárnap esti vonatbaleset áldozataira. Ezt maga Pedro Sanchez miniszterelnök jelentette be. A tragikus balesetet egy törött illesztés okozhatta, amit az egyik vágányon találtak a tragédia közelében. 

Pedro Sanchez miniszterelnök ígéretet tett arra, hogy mindent megtesznek annak érdekében, hogy feltárják az az elmúlt évtized legsúlyosabb közlekedési balesetének okait. A legfrissebb adatok szerint legalább negyvenen életüket vesztették a balesetben, a sérültek száma pedig meghaladja a százhúszat – írja a Telex. 

„Meg fogjuk találni a válaszokat, feltárjuk a teljes igazságot, és nyilvánosságra hozzuk, ez nem is lehet kérdés” – jelentette ki Pedro Sanchez. Az Iryo vasúttársaság vonatán háromszáz utas tartott Málagából Madridba, a Renfe vonata pedig 184 utassal a Madrid–Huelva útvonalon közlekedett. A baleset Adamuz közelében történt, egy olyan teljesen egyenes szakaszon, amit májusban újítottak fel az utolsó szögig. 

Először az Iryo vonatának utolsó három kocsija siklott ki, miközben a vonat nem állt meg és haladt tovább, a kocsik pedig ráborultak a szemközti vágányra. Húsz másodperccel később történt az ütközés a Renfe járatával, ami 200 kilométer/órás sebességgel száguldott az ellenkező irányba. A Huelvába tartó vonat első két kocsija az ütközés után a levegőbe repült, majd lezuhant a körülbelül négy méter magas vasúti töltésről. A májusi felújítás ellenére mégis vasúti hiba okozhatta a balesetet. 

A Reuters forrásai ugyanis hétfőn arról számoltak be, hogy egy törött illesztést találtak az egyik vágányon a baleset közelében. A technikusok kopást észleltek a sínek úgynevezett összekötő lemezén, ami szerintük azt jelenti, hogy a hiba nem most keletkezett. A magát megnevezni nem kívánó forrás szerint a rés az idő előrehaladtával egyre szélesebb lett, és valószínűleg ez okozhatta a vasárnapi tragédiát. A feltételezésre egyelőre nem érkezett hivatalos reakció. 

Az ilyesfajta balesetekért azonban itthon sem kell a szomszédba menni. Mint azt mi is megírtuk, hét hónappal azután, hogy a nógrádi települések közösen kérték a 75-ös vasútvonal felújítását, Magyarkútnál kisiklott egy vonat – majd a mentesítő daru is. A baleset után a Kontroll hiába kereste az Építési és Közlekedési Minisztériumot: a tárca nem válaszolt, miközben a helyiek és a nemzetközi partnerek is támogatták a beruházást.