Az első hivatalos jelentések szerint síntörés okozhatta a spanyolországi katasztrófát

Nyilvánosságra hozta a spanyolországi vonatbalesetről készült jelentését a spanyol Vasúti Baleseteket Vizsgáló Bizottság (CIAF). A szakemberek szerint egy törött sín okozhatta a 45 ember életét követelő tragédiát. 

Az előzetes jelentés szerint az Iryo-vonat első három kocsijának jobb oldali kerekei csorbultak, ezek a sérülések valószínűleg a széttört sín miatt keletkeztek. A szakemberek szerint törésnél az elhaladó vonat súlya miatt lépcső alakult ki a sínen, a kerekeket pedig ezen áthaladva érte ütés - írja a Hvg. 

A síntörés a jelenlegi feltételezések szerint már azelőtt bekövetkezett, hogy a vonat arra odaérkezett volna. A CIAF azonban nyomatékosította, hogy ez még csak egy elmélet, végleges következtetést csak további vizsgálatok után lehet tenni. Spanyolország még mindig a vasárnapi andalúziai vonatkatasztrófa hatása alatt áll, amelyben legalább 45 ember vesztette életét.

Ahogy arról korábban már mi is beszámoltunk, először az Iryo vonatának utolsó három kocsija siklott ki, miközben a vonat nem állt meg és haladt tovább, a kocsik pedig ráborultak a szemközti vágányra. Húsz másodperccel később történt az ütközés a Renfe járatával, ami 200 kilométer/órás sebességgel száguldott az ellenkező irányba. A Huelvába tartó vonat első két kocsija az ütközés után a levegőbe repült, majd lezuhant a körülbelül négy méter magas vasúti töltésről. A májusi felújítás ellenére mégis vasúti hiba okozhatta a balesetet. 

Kedd este aztán egy barcelonai elővárosi vonat siklott ki miután a heves esőzések miatt egy védőfal a sínekre dőlt. A balesetben meghalt a mozdonyvezető és négy utas. Aznap egy másik vasúti ütközés is történt Katalónia északkeleti részén. A balesetekre reagálva a spanyol mozdonyvezetők szakszervezete háromnapos országos sztrájkot hirdetett és a biztonsági előírások szigorú betartását követelték. Ezután azonban egy negyedik baleset is történt az országban: csütörtökön daruval ütközött egy elővárosi vonat Murcia régióban.