A magyar költségvetés már régen megengedhetné magának, hogy leváljunk az orosz olajról

A magyar kormány ma már pusztán gazdasági alapon is megtehetné, hogy fokozatosan vagy akár teljes mértékben leválik az orosz kőolajról. Ennek alapvető oka, hogy azok a korábbi években biztos alapot nyújtó pénzügyi előnyök, melyek jórészt az olcsó orosz kőolajból, valamint MOL-ra kivetett különadókból származtak, mára gyakorlatilag eltűntek, és már sem a költségvetés, sem pedig a lakosság nem profitál a helyzetből. 

Az orosz olaj árelőnye ma már nem jelent érdemi előnyt a magyar költségvetés számára – derül ki a G7 alapos elemzéséből. 

A háború első két évében az Ural olaj ára még jelentősen a világpiaci Brent alatt mozgott. Ez jelentős mértékű extraprofitot biztosított a Mol számára az export révén, amiből az állami költségvetés a beszedett különadókon keresztül több száz milliárd forintos többletre tett szert. 

Az árkülönbség tartós csökkenése, és a különadók fokozatos leépítése következtében viszont a költségvetés ma már nem számíthat akkora bevételre innen, mint korábban, a kormány jövő évre tervezett bevételei is azt mutatják, hogy az orosz árkülönbözetből származó extra pénz már nem tényező a költségvetésben.

A költségvetés kockázata minimális lenne a leváláskor, a különadók megszűnése és a profitok mérséklődése miatt a leválás mindössze néhány tízmilliárdos adókiesést okozna. A Mol alacsonyabb profitja az állam társasági adóbevételeiben is alig éreztetné a hatását – írja a G7. 

A költségvetés bevételi oldala tehát már nem függ olyan mértékbe az orosz olaj biztosította árelőnytől, mint korábban. 

A költségvetésen túl a magyar fogyasztó sem nyer semmit a függés fenntartásából, például ma már a magyar autósok sem élveznek semmilyen előnyt a „kedvezményes” importból, amit korább pedig a benzinárstop biztosított a számukra.

A benzinárstop kivezetése óta ugyanis a hazai üzemanyagárak tartósan az európai átlag felett vannak, adók nélkül is, azaz az orosz olaj „olcsóbbsága” ma már nem épül be az árakba. Ráadásul a cseh és osztrák, szintén tengerpart nélküli országok is olcsóbban tankolnak, pedig ők már jóval korábban leváltak az orosz kőolajról.

Az oly gyakran emlegetett ellátásbiztonság sem lehet érv már a leválás ellen, hiszen a technikai feltételek már biztosítottak, hogy más forrásból is érkezzenek olaj-szállítmányok. 

Az Adria-vezeték kapacitásbővítése megtörtént, a regionális importútvonalak is stabilak, vagyis a rendszer biztosítani tudná a magyar ellátást, csak a Mol nem hajtotta végre ezidáig a szükséges technológiai beruházásokat a magas költségekre hivatkozva – olvasható az elemzésben.