Mészáros Lőrinc cége hegeszti a vasúti síneket, Vitézy Dávid elmagyarázta, miért

Facebook-bejegyzésben reagált Vitézy Dávid arra, hogy ismét egy Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó vállalat nyerte el a GYSEV sínhegesztési közbeszerzését. A közlekedési és beruházási miniszter szerint sokan jogosan bírálják a döntést, ugyanakkor állítása szerint az eljárás jogszerű volt. Úgy véli a valódi problémát a Fidesz által teremtett piaci verseny hiánya jelenti.

„Sokan joggal kérdezik, hogyan nyerhetett ismét egy Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó cég sínhegesztési közbeszerzést. Engem sem tölt el örömmel ez a helyzet, ezért fontosnak tartom elmondani, mi történt valójában”

– kezdi Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejegyzését, amiben elmagyarázza, hogyan nyerhette meg a GYESEV osztrák-magyar vasúttársaság sínhegesztési munkálataira kiírt közbeszerzést a Mészáros-érdekeltségbe tartozó V-Híd.

Vitézy szerint a közbeszerzési eljárás még az előző kormány idején indult el: a piackutatás márciusban kezdődött, a nyílt tender felhívása április elején jelent meg, az ajánlat pedig még a jelenlegi kormány megalakulása előtt érkezett be. Hozzátette, nem talált olyan információt, amely szabálytalanságra utalna.

„Ha egy eljárás jogszerű, a fedezet rendelkezésre áll, és a feladatot el kell végezni, akkor egy kormány nem zárhat ki egy ajánlattevőt pusztán politikai alapon – még ha a közvélemény valószínűleg támogatná is ezt a döntést, szabálytalanul nem járhatunk el.”

A miniszter szerint a fő probléma az, hogy a Fidesz-kormányok alatt gyakorlatilag megszűnt a verseny a sínhegesztési piacon. Mint írta: részletes jelentést kért a MÁV és a GYSEV vezetésétől, amelyből az derül ki, hogy 2015-ig még volt saját kapacitása a MÁV-nak ilyen feladatok elvégzésére, de azt a Fidesz leépítette és monopol helyzetbe hozta a V-Híd csoportot.

„A V-Híd Zrt. gyakorlatilag a magyar piacon szabad kapacitással egyeduralkodó” – értett egyet a GYESEV vezérigazgatója is. 

Még lett volna egy potenciális versenyző, de a Swietelsky Vasúttechnika Kft., de az arra hivatkozva nem indult, hogy „nagyon kevés szakembere maradt és a saját kivitelezési munkáihoz is szűkös a mostani kapacitásuk és egy újbóli eljárásban sem tudnának ajánlatot adni.”

Ezért indult egyedül a V-Híd és nyerte meg a közbeszerzési pályázatot.

Kép: Envato