Megfelelő lett az Az Adria-vezeték kapacitása?
Miután a Barátság kőolajvezetéken fennakadás keletkezett, újra az Adria-vezeték került a középpontba a magyar energiaellátásban. A vita azonban nemcsak műszaki, hanem politikai síkra is terelődött, ugyanis Zágráb emlékeztetett arra, hogy Budapest korábban még a kapacitás elégtelenségére hivatkozott, most viszont uniós kötelezettséget emleget.
Miután a Barátság kőolajvezetéken fennakadás keletkezett, újra az Adria-vezeték került a középpontba a magyar energiaellátásban. A vita azonban nemcsak műszaki, hanem politikai síkra is terelődött, ugyanis Zágráb emlékeztetett arra, hogy Budapest korábban még a kapacitás elégtelenségére hivatkozott, most viszont uniós kötelezettséget emleget.
Az orosz hadsereg támadása miatt kiesett a Barátság kőolajvezeték egyik szakasza, ami veszélybe sodorta a magyarországi olajellátást. Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter az ukrán felet tette felelőssé, és azt sürgette, hogy Magyarország tengeri úton, az Adria-vezetéken keresztül juthasson orosz kőolajhoz. Horvátország azonban az uniós olajszankciókra hivatkozva nem támogatja az orosz eredetű nyersanyag szállítását. A magyar álláspont szerint ugyanakkor uniós kötelezettség, hogy a tranzitország biztosítsa az ellátást Magyarország és Szlovákia számára.
A helyzet pikantériáját az adja, hogy néhány hónapja még a MOL és a horvát állami vezetéktársaság, a Janaf között zajlott éles vita az Adria-vezeték kapacitásáról. A magyar fél akkor azt állította, hogy a horvát szakasz nem képes elegendő mennyiséget szállítani Magyarország és Szlovákia számára, amit Zágráb vitatott.
Most Ante Šušnjar horvát gazdasági miniszter a közösségi médiában reagált a magyar követelésekre. Bejegyzésében ironikusan üdvözölte, hogy Budapest határozottan hivatkozik az uniós jogra és kötelezettségekre, majd emlékeztetett, hogy korábban éppen magyar stratégiai elképzelés volt az Adria-irány erősítése, hogy Közép-Európa ne szoruljon rá kizárólag a keleti útvonalra.
A horvát álláspont szerint az Adria-vezeték megbízható, biztonságos és elegendő kapacitással rendelkezik, és hozzájárulhat az orosz energiafüggőség csökkentéséhez.
A hét elején a Centre for Study of Democracy tanulmánya is megjelent, amely szerint Magyarország indokolatlanul vásárol orosz kőolajat, és ezzel közvetve hozzájárul az orosz háborús gépezet finanszírozásához. Az ügy így egyszerre érinti az ellátásbiztonság, az uniós jogértelmezés és az energiapolitikai stratégia kérdéseit. A következő hetekben eldőlhet, hogy az Adria-vezeték valóban alternatívát jelent-e a kieső keleti szállítások pótlására – vagy a vita tovább mélyíti a Budapest és Zágráb közötti feszültséget.
