Szijjártó Péter: a Barátság vezeték miatt leállítjuk a dízelexportot Ukrajnába

Ukrajna szándékosan nem állítja helyre az eredetileg orosz támadásban megsérült Barátság kőolajvezetéket -  állítja a magyar kormány. Magyarország ezért addig nem exportál dízelüzemanyagot Ukrajnának, amíg nem állítják helyre a vezetéket.

A dízel üzemanyag exportja „leállításra kerül” Magyarországról Ukrajnába – jelentette be Szijjártó Péter. A külgazdasági miniszter a lépést azzal kapcsolta össze, hogy leálltak a kőolajszállítások Oroszországból Magyarországra és Szlovákiába az Ukrajnán át vezető Barátság vezetéken keresztül - számolt be róla a hvg.hu.

A magyar kormány a leállást ukrán politikai zsarolásként értelmezi. Szijjártó Péter szerint a dízelkivitel addig nem indul újra, amíg helyre nem állítják a Barátság kőolajvezetéket.

A kőolajimport eredetileg az ukrán infrastruktúrát ért orosz támadások miatt állt le. Az nem világos, hogy a helyreállítással az ukrán fél késlekedik-e, és ha így van, az szándékos-e, vagy pedig a javítások sok időt emésztenek fel, miközben Moszkva módszeresen roncsolja az ukrán polgári infrastruktúrát. Nem volna meglepő, ha Kijev jóindulata elszivárgott volna: a magyar kormány oroszbarát álláspontja az orosz invázió kezdete óta egyre jobban érződik. A magyar-ukrán kapcsolatok történelmi mélypontra került, Orbán Viktor Ukrajnát „ellenségként” aposztrofálta a közelmúltban egy DPK-s rendezvényen.

Szijjártó Péter közösségi oldalán szenvedő szerkezetben fogalmazott a dízelexport leállításáról. Az üzemanyag kereskedelmet ugyanis nem a magyar állam bonyolítja, hanem a Mol. Amely egy – papíron – a magyar államtól független, tőzsdei vállalkozás. Az nem tudható, hogy a dízelexport „leállításra kerítése” azt jelenti-e, hogy a Mol állítja le az exportot, vagy a magyar állam blokkolja majd ezt a kereskedelmet.

Ukrajna egyébként valóban erősen függ a Magyarországról és a rajta keresztül érkező energiától (dízel üzemanyag, gáz, villamos energia) – ezt a magyar kormány rendszeresen hangsúlyozza is. A dízelexport leállítása fájdalmas lehet Kijev számára – ugyanakkor valószínűleg felkészültek a következményekre. Miután a Barátság kőolajvezetéken fennakadás keletkezett, újra az Adria-vezeték került a középpontba a magyar energiaellátásban. A vita azonban nemcsak műszaki, hanem politikai síkra is terelődött, ugyanis Zágráb emlékeztetett arra, hogy Budapest korábban még a kapacitás elégtelenségére hivatkozott, most viszont uniós kötelezettséget emleget.

Nem sokkal a magyar bejelentést követően Robert Fico is bejelentette, hogy leállítja a Slovnaft olajfinomító a gázolaj ukrajnai exportját, és teljes egészében belföldre termel.