Kapitány kezében a döntés – ha változik az üzemanyagpiac, újra jöhet a hatósági ár

Napokon belül megtörténhet az úgynevezett védett üzemanyagár kivezetése, ha a Parlament elfogadja az e tárgyban beterjesztett törvénymódosítást. Az előterjesztés ugyanakkor számol az üzemanyagpiac nemzetközi turbulenciájával is, ezért a gazdasági miniszter kezébe olyan jogosítványokat tesz, mely lehetőséget teremt az azonnali, rendeleti szintű beavatkozásra, és a hatósági ár esetleges visszavezetésére.  

Hamarosan, akár már a hétfőre összehívott rendkívüli ülésen dönthet a magyar Országgyűlés arról, hogy módosítja az üzemanyagárak megállapításáról, illetve a behozott kőolaj és kőolajtermékek biztonsági készletezéséről szóló korábbi törvényeket. 

A Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter által benyújtott törvényjavaslat lényege, hogy elfogadása esetén az lehetővé teszi majd az úgynevezett védett üzemanyagárak kivezetését. 

Az indoklás a nemzetközi energiapolitikai helyzet javulására hivatkozik. A Tisza-kormány szerint a jelenlegi piaci árak alapján kivezethető a hatósági ár, de az üzemanyagpiac változékonyságára tekintettel a későbbiekben a hatósági üzemanyagárak esetleges meghatározásához szükséges egy rugalmasabb rendszer kidolgozása, amely miniszteri rendeleti szinten valósítható meg.

Így a módosítás törvényi felhatalmazást ad a kereskedelempolitikáért felelős miniszternek, vagyis a javaslatot benyújtó Kapitány Istvánnak, hogy később, ha a piac változik, rendeletben állapítsa meg a benzin és a gázolaj hatósági árát. Ő dönthet a fogyasztók érdekeire figyelemmel a hatósági áras üzemanyagok köréről, kereskedelmi áráról, a hatósági ár alkalmazásának részletszabályairól, a hatósági árral kapcsolatos adatszolgáltatás részletszabályairól.

Átmeneti rendelkezést vezetnének be ugyanakkor a már felszabadított biztonsági készletek hatósági áron történő értékesítéséhez. A javaslat szerint a még az Orbán-kormány márciusi rendelete alapján felszabadított motorbenzin és motorikus gázolaj készletből származó üzemanyag felhasználására és a felszabadításhoz kapcsolódó eljárásokra a felszabadítás és az eljárások megkezdésekor hatályos jogszabályokat kell alkalmazni.

A májusi rendelettel felszabadított készletből származó üzemanyagokra már a törvény hatálybalépésekor érvényes szabályok lesznek érvényesek.
A Fidesz-frakció korábban súlyos tévedésnek nevezte a védett üzemanyagár kivezetését, mondván, nincs garancia arra, hogy a törékeny világgazdasági helyzetben az üzemanyagár nem kezd újra emelkedni, ezzel ugyanakkor a Tisza-kormány is számol.

A módosítás után a biztonsági készletezésről szóló törvény is módosul. A miniszteri rendeletben foglalt kötelezettségek megsértőit a NAV 6 millió forinttól 15 millió forintig terjedő bírsággal bünteti. A bírság kiszabásától ellátásbiztonsági okból lehet eltekinteni. A törvényjavaslat alapján Kapitány miniszter határozhatja majd meg a felszabadított, de a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség tulajdonában lévő készletek újraelosztását, a visszapótlásnál alkalmazható legmagasabb árat.

Abban ugyan egyetértés mutatkozik a kis és a nagy benzinkutakat képviselő szervezetek között, hogy megérett a helyzet a védett ár kivezetésére, viszont az egy másik kérdés, hogy az autósok mit és mikor fognak majd érzékelni a kutakon. A legóvatosabb becslések szerint is minimum két–három hét, míg a 78 dolláros kőolaj megérkezik majd a töltőpisztolyok végére. A szakértő szerint tartósan megmaradnak a 600 forint körüli átlagárak, vagy akár az alá is csökkenhetnek.

Magyar Péter miniszterelnök szerdán jelentette be, hogy kormánya kezdeményezi a védett üzemanyagárral kapcsolatos jogszabályok megváltoztatását.

Pénteken a védett ár alá csökkent a benzin és a gázolja ára a holtankoljunk.hu szerint. A 95-ös benzin piaci ára 592 Ft/liter, a gázolajé pedig 614 Ft/liter. A védett árak 595 Ft/liter és 615 Ft/liter. A holtankoljunk.hu szerint szombaton folytatódik a csökkenő tendencia a hazai benzinkutakon. A benzin nagykereskedelmi ára bruttó 7, a gázolaj bruttó 10 forinttal kerül majd kevesebbe. 

Kép: MOL