Újabb mélyponton a magyar ipar - 20 százalékos zuhanás a járműgyártásban

Úgy tűnik, a magyar ipar még mindig nem látja a fényt az alagút végén. A Központi Statisztikai Hivatal legfrissebb adatai szerint augusztusban 7,3 százalékkal csökkent az ipari termelés volumene, a munkanaphatással korrigált adat is 4,6 százalékos visszaesést mutat az egy évvel korábbihoz képest. – összegezte a 444.hu. Júliusban sem volt ok az örömre, de most még a nyár eleji mélypontot is sikerült alulmúlni.

Az ipari teljesítmény ma már 8,2 százalékkal marad el a 2021-es év havi átlagától – ilyen szintű lejtmenetre évek óta nem volt példa. A visszaesés ráadásul épp azokon a területeken a legdrámaibb, amelyekre a kormány évek óta a gazdasági növekedés pilléreiként hivatkozik.

A járműgyártás 20 százalékkal esett vissza az előző év azonos időszakához képest – ilyen mértékű zuhanásra legutóbb 2023 decemberében volt példa. A közúti járművek gyártása önmagában 35 százalékkal omlott össze, az alkatrészgyártás pedig 11,5 százalékkal zsugorodott. A számok alapján a magyar ipar egyik legfontosabb húzóágazata most inkább mélybe húz.

Különösen kínos adat, hogy a kormány „csodafegyverének” tartott akkumulátorgyártás is gyengélkedik. 10,1 százalékkal kevesebb termelést regisztráltak, mint egy évvel korábban. Miközben a kormányzat az „akkumulátor-nagyhatalom” vízióját építi.

Pozitívum, hogy a számítógép-, elektronikai és optikai termékek gyártása 17,4 százalékkal nőtt, de ez az eredmény sem tudta ellensúlyozni a feldolgozóipar többi területének gyenge teljesítményét. A villamos berendezések gyártása például 9,4 százalékkal csökkent.

A problémák nemcsak a termelésben, hanem a kereslet oldalán is megmutatkoznak. Az ipari export volumene 9,5 százalékkal kisebb lett, a járműgyártás kivitele pedig 17,7 százalékkal esett vissza. A belföldi értékesítés 7,6 százalékkal zsugorodott, a feldolgozóiparé 4,5 százalékkal. Az új megrendelések száma is kevesebb, mint tavaly: összességében 4,6 százalékos a csökkenés, főként az exportpiacok gyengülése miatt.