Négy részletben érkezik a húszezer forintos dízeltámogatás

Megjelent a dízelautók után járó 20 ezer forintos támogatás részletszabályait tartalmazó kormányrendelet. A pénzt automatikusan folyósítják a jogosultaknak, az első kifizetés szeptember végén érkezik.

Már elérhető a Magyar Közlönyben a dízelüzemű személyautók után járó támogatás részleteit szabályozó kormányrendelet. A Magyar Péter miniszterelnök által aláírt jogszabály alapján a jogosultak 2026-ban összesen 20 ezer forintot kaphatnak, négy részletben.

A támogatás a legfeljebb 110 kilowattos – nagyjából 150 lóerős – dízel-személyautók magánszemély üzembentartóinak, ennek hiányában tulajdonosainak jár. Egy-egy érintett akkor is csak legfeljebb 20 ezer forintot kaphat, ha több megfelelő autó van a nevén.

Szeptember végén jön az első részlet

A 24.hu összegzése szerint a támogatást szeptember 30-án, október 30-án, november 13-án és december 7-én folyósítják. Az első részlet azoknak jár, akik már január 1-jén jogosultak voltak a támogatásra. Akik később szerezték meg az autót, vagy később váltak annak üzembentartójává, azoknál október 30-án kezdődhet a kifizetés.

Külön kérelmet főszabály szerint nem kell beadni. A jogosultságot a NAV a járműnyilvántartás adatai alapján állapítja meg, a pénzt pedig a Magyar Államkincstár utalja át. Ha nincs használható bankszámlaszám, postán küldik ki az összeget.

Amennyiben a postai kézbesítés nem sikerül, a jogosultak október 15. és november 15. között új kézbesítési címet jelenthetnek be a NAV-nál.

A dízel drágulása miatt vezették be

Magyar Péter miniszterelnök szeptember 11-én jelentette be a támogatást. A miniszterelnök akkor azzal indokolta az intézkedést, hogy a nemzetközi folyamatok miatt jelentősen emelkedett a gázolaj ára. A kormány számításai szerint csaknem egymillió autóst érinthet a támogatás.

A kabinet azért választotta a közvetlen kompenzációt a korábbi védett üzemanyagár visszaállítása helyett, mert a kormányfő szerint utóbbi havonta 50–100 milliárd forintba kerülhetne a költségvetésnek, miközben az import visszaesése miatt ellátási problémákat is okozhatna. A Mol szintén arra figyelmeztetett, hogy a védett ár visszaállítása kiszoríthatná az importot, és rövid időn belül üzemanyaghiányhoz vezethetne.

Az Országgyűlés végül kedden 123 igen, 32 nem szavazattal és 9 tartózkodás mellett fogadta el a támogatáshoz kapcsolódó törvényt.

Zsiday Viktor szerint rossz helyre megy a pénz

Az intézkedést Zsiday Viktor közgazdász is bírálta. Szerinte az állami támogatást végső soron azok az adófizetők is finanszírozzák, akiknek nincs dízelautójuk, miközben az autótulajdonosok általában jobb anyagi helyzetben vannak az autóval nem rendelkezőknél.

Zsiday szerint a mostani üzemanyag-drágulás nem olyan rendkívüli helyzet, amely indokolná egy meghatározott csoport állami támogatását. A közgazdász úgy látja, hogy a lépéssel „a szegényebbektől veszünk el pénzt, hogy szétosszuk a tehetősebbek között”.

Fotó: Pixabay