Visszahozza a kormány az üzemanyag-árstopot: 595 forintos benzin, 615 forintos dízel jön

Újra beavatkozik az üzemanyagpiacba a magyar kormány: hétfő éjféltől „védett árat” vezetnek be a benzinre és a gázolajra. A döntés értelmében a benzin árát 595, a gázolajét pedig 615 forintban maximalizálják. Az üzemanyag-árstopot csak a magyar rendszámmal és forgalmival rendelkező járművekre vonatkozik.

A közel-keleti háborús helyzet és az ukrán olajszállítás körüli konfliktus miatt a kormány árkorlátozást vezet be az üzemanyagpiacon. A bejelentést Orbán Viktor miniszterelnök tette hétfő délután a Facebook-oldalán, miután a kabinet rendkívüli ülést tartott az üzemanyagárak gyors emelkedése miatt.

Orbán arról is beszélt, hogy a kormány szükség esetén felszabadítja az állami stratégiai készletek egy részét is, hogy biztosítsa az ellátást. A „védett ár” a magánszemélyek mellett a mezőgazdaságban dolgozókra, a fuvarozókra és a vállalkozásokra is kiterjed és hétfő éjféltől érvényes. A döntést megelőzően már napok óta gyors ütemben drágult az üzemanyag a hazai kutakon.

A statisztikai adatok szerint februárban a 95-ös benzin átlagára 557 forint volt, a dízelé pedig 577 forint, ami akkor még valamivel alacsonyabb volt a környező országok átlagánál. Az elmúlt napokban azonban a nemzetközi olajpiacon is megugrottak az árak.

A drágulás egyik fő oka, hogy egyre nagyobb a bizonytalanság a közel-keleti szállítások körül. A Hormuzi-szoros lezárása különösen komoly kockázatot jelent: ezen a tengeri útvonalon halad át a világ olaj- és földgázszállításának mintegy ötöde. A térség több olajtermelő országa – köztük Szaúd-Arábia, Irak és az Egyesült Arab Emírségek – már most is visszafogta a kitermelést egyes mezőkön, mivel a szállítási útvonalak bizonytalanná váltak.

A nemzetközi helyzet miatt a G7-országok pénzügyminiszterei és a Nemzetközi Energiaügynökség vezetője is egyeztetést hívott össze. A tervek szerint a tagállamok stratégiai készleteik egy részét – akár több százmillió hordó olajat – is piacra dobhatnak, hogy mérsékeljék az árrobbanást. Orbán Viktor a döntést megelőzően már jelezte, hogy szükség esetén ismét bevezethetik az árstopot. A miniszterelnök korábban arról beszélt, hogy szeretné elkerülni a hasonló beavatkozást, de ha az üzemanyagárak túl magasra emelkednek, a kormány lépni fog.

A mostani intézkedés a 2021 végén bevezetett hatósági árra emlékeztet, amikor a kormány 480 forintban maximálta a benzin és a dízel árát. Szakértők ugyanakkor arra figyelmeztetnek, hogy az árstop ismét ellátási zavarokhoz vezethet. A 2021 végén bevezetett hatósági ár idején ugyanis a legtöbb importőr kivonult a magyar piacról, mert a rögzített ár mellett nem érte meg üzemanyagot szállítani az országba,

így a Molra hárult szinte az egész ellátás. Ez akkor több helyen hiányhoz és kutak ideiglenes bezárásához vezetett.

Magyar Péter, a Tisza Párt elnöke a bejelentés után azt írta: szerinte az árstop helyett inkább az üzemanyagot terhelő adókat kellene csökkenteni. Úgy fogalmazott, a magas áfa és adóterhek miatt a magyar autósok literenként jóval több közterhet fizetnek, mint korábban.