2026.06.27. szombat
|
László
▼
AUD 214.13 Ft
▼
BRL 59.99 Ft
▼
CAD 218.87 Ft
▼
CHF 384.10 Ft
▼
CNY 45.67 Ft
▼
CZK 14.59 Ft
▼
DKK 47.36 Ft
▼
EUR 354.04 Ft
▼
GBP 410.40 Ft
▼
HKD 39.60 Ft
▼
IDR 1.73 Ft
▼
ILS 103.50 Ft
▼
INR 3.29 Ft
▼
ISK 2.46 Ft
▼
JPY 192.16 Ft
▼
KRW 20.18 Ft
▼
MXN 17.71 Ft
▲
MYR 75.97 Ft
▼
NOK 31.38 Ft
▼
NZD 175.44 Ft
▼
PHP 5.07 Ft
▼
PLN 82.58 Ft
▼
RON 67.58 Ft
▼
RSD 3.02 Ft
▼
RUB 4.03 Ft
▼
SEK 31.97 Ft
▼
SGD 239.92 Ft
▼
THB 9.30 Ft
▼
TRY 6.66 Ft
▼
UAH 6.92 Ft
▼
USD 310.51 Ft
▼
ZAR 18.86 Ft
▼
AUD 214.13 Ft
▼
BRL 59.99 Ft
▼
CAD 218.87 Ft
▼
CHF 384.10 Ft
▼
CNY 45.67 Ft
▼
CZK 14.59 Ft
▼
DKK 47.36 Ft
▼
EUR 354.04 Ft
▼
GBP 410.40 Ft
▼
HKD 39.60 Ft
▼
IDR 1.73 Ft
▼
ILS 103.50 Ft
▼
INR 3.29 Ft
▼
ISK 2.46 Ft
▼
JPY 192.16 Ft
▼
KRW 20.18 Ft
▼
MXN 17.71 Ft
▲
MYR 75.97 Ft
▼
NOK 31.38 Ft
▼
NZD 175.44 Ft
▼
PHP 5.07 Ft
▼
PLN 82.58 Ft
▼
RON 67.58 Ft
▼
RSD 3.02 Ft
▼
RUB 4.03 Ft
▼
SEK 31.97 Ft
▼
SGD 239.92 Ft
▼
THB 9.30 Ft
▼
TRY 6.66 Ft
▼
UAH 6.92 Ft
▼
USD 310.51 Ft
▼
ZAR 18.86 Ft
▼
EUR 354.04 Ft
▼
USD 310.51 Ft
Hírek
Videó
Rólunk
Támogatás
Keresés
Open main menu
Belföld
Külföld
Gazdaság
Interjú
Vélemény
Kultúra
Több
#autópálya
Gazdaság
A pénz az államtól érkezik, a profit viszont Mészárosék zsebébe vándorol – ez a magyar koncessziós modell lényege
Kontroll.hu
Továbbra sem világos, hogy a magyar államnak milyen pénzügyi előnye származik abból, hogy 2022-ben 35 évre koncesszióba adta a gyorsforgalmi úthálózat jelentős részének üzemeltetését és fejlesztését. A konstrukció ugyanis eddig nagyrészt állami forrásokból működött, miközben a nyereség a koncessziót birtokló, a NER-hez köthető üzleti köröknél jelentkezett.
Belföld
Szépen kerestek az autópályák fenntartásán a NER tagjai 2025-ben is
Kontroll.hu
Milliárdos hasznot termelt Mészáros Lőrincnek az autópálya-üzemeltetés 2026-ban, de Szíjj László sem panaszkodhatott. A két üzemeltető cég nyereséges volt - a pénz egy részét osztalékként vették ki a tulajdonosok.
Gazdaság
Rekordmagas útdíjak mellett is veszteséget termel az államnak az autópálya-koncesszió
Kontroll.hu
Ha nem változnak a hazai autópályák működtetését szabályozó koncesszió feltételei, úgy nagy valószínűséggel tovább nőnek a már így is Európa rekordernek számító útdíjak. Ugyanakkor az állam is egyre többet kényszerül fizetni a koncesszió haszonélvezőinek a rendelkezési állási díj folyamatos emelkedése miatt.
Gazdaság
Ha szép szóval nem megy, jön a törvényi erő – így számolnák föl a NER-es koncessziókat
Kontroll.hu
Az állam akár törvényi erővel is visszaveheti azokat a közfeladatokat, melyeket az Orbán-kormányok alatt, hosszú évtizedekre koncesszióba szerveztek ki Fideszhez közel álló gazdasági szereplőknek – véli a Transparency International Magyarország jogi igazgatója. Ligeti Miklós szerint erre kellő jogalapot biztosít, hogy az autópálya koncesszió és hulladékgazdálkodási koncesszió esetében Brüsszel kötelezettségszegési eljárásokat is indított.
Belföld
Gigászi bukás lett a magyar–indonéz útdíjprojekt
Fuxreiter Erik
A magyar állam több százmillió dolláros beruházása Indonéziában gyakorlatilag megbukott, a rendszer nem működik, és mára csak veszteségminimalizáló forgatókönyvek maradtak.
Belföld
Ha megvalósul Lázár KRESZ-tervezete, kétszer annyian halhatnak meg a sztrádákon
Horváth Tibor
Gyorsítaná a forgalmat Lázár János közlekedési miniszter KRESZ-tervezete: a legnagyobb figyelmet az kapta, hogy az eddigi 130 kilométer/órás megengedett sebességet 140-re lehetne emelni az autópályákon. Egy uniós tanulmány alapján azonban ez nagyban növelheti majd a halálos balesetek számát.
Belföld
A Fidesz kritizálta a drága M6-ost, most Mészárosnak adták drágább üzemeltetésre
Kontroll.hu
A Fidesz 2010 előtt az MSZP–SZDSZ-kormányok egyik legsúlyosabb gazdaságpolitikai hibájának tartotta a ppp-s (public-private partnership) konstrukcióban megvalósított állami beruházásokat, különösen az M6-os autópálya-építését. A lejárt szerződésű M6-osnak meg is van az új üzemeltetője, még drágábban, még hosszabb időre.
Gazdaság
Újabb autópálya-szakaszokkal rövidülhet az út a dalmát tengerpartra
Varga Máté
Az év végéig újabb autópálya-szakaszok készülhetnek el Bosznia-Hercegovinában a Szarajevó és az északi horvát határ között.
Belföld
Közúton és vasúton is több ponton járhatatlan az ország
Unyatyinszki György
Az ország több részén szerdán megbénult a közlekedés a havazás miatt: miközben az M1-es autópálya és az M0-s csomópontjai környékén kilométeres torlódások alakultak ki, a vasúton teljes szakaszok estek ki, máshol jelentősen megnőttek a menetidők. Lázár János közlekedésért felelős miniszter reggeli kommunikációja szerint a vasút „tartja magát”, a Mávinform részletes listája alapján azonban ez sok utas számára legfeljebb papíron igaz.
Belföld
Lázár János: „Átbasztak minket!”
Kontroll.hu
Lázár János építési és közlekedési miniszter élesen bírálta a Strabag konzorciumot az M30-as autópálya egyik szakaszán történt lezárás miatt. A tárcavezető szerint a cég átverte a magyar államot, ezért szerződésbontást és akár jogi lépéseket is kilátásba helyezett.
Gazdaság
Elbukhatják az autópályák jól jövedelmező kezelését Mészáros Lőrincék
Kontroll.hu
Elbukhatja a 35 évre kapott autópálya-koncessziót a Mészáros Lőrinc és Szijj László érdekeltségébe tartozó MKIF Zrt.