2026.04.03. péntek
|
Buda, Richárd
▼
AUD 228.83 Ft
▲
BRL 64.57 Ft
▲
CAD 239.09 Ft
▲
CHF 416.26 Ft
▲
CNY 48.27 Ft
▲
CZK 15.64 Ft
▲
DKK 51.34 Ft
▲
EUR 383.63 Ft
▲
GBP 439.42 Ft
▲
HKD 42.47 Ft
▲
IDR 1.96 Ft
▲
ILS 105.89 Ft
▲
INR 3.58 Ft
▼
ISK 2.66 Ft
▲
JPY 208.43 Ft
▲
KRW 21.97 Ft
▲
MXN 18.56 Ft
▲
MYR 82.44 Ft
▲
NOK 34.15 Ft
▼
NZD 190.08 Ft
▲
PHP 5.49 Ft
▲
PLN 89.49 Ft
▲
RON 75.24 Ft
▲
RSD 3.27 Ft
▲
RUB 4.14 Ft
▼
SEK 35.03 Ft
▲
SGD 258.60 Ft
▲
THB 10.17 Ft
▲
TRY 7.48 Ft
▲
UAH 7.59 Ft
▲
USD 332.84 Ft
▲
ZAR 19.61 Ft
▼
AUD 228.83 Ft
▲
BRL 64.57 Ft
▲
CAD 239.09 Ft
▲
CHF 416.26 Ft
▲
CNY 48.27 Ft
▲
CZK 15.64 Ft
▲
DKK 51.34 Ft
▲
EUR 383.63 Ft
▲
GBP 439.42 Ft
▲
HKD 42.47 Ft
▲
IDR 1.96 Ft
▲
ILS 105.89 Ft
▲
INR 3.58 Ft
▼
ISK 2.66 Ft
▲
JPY 208.43 Ft
▲
KRW 21.97 Ft
▲
MXN 18.56 Ft
▲
MYR 82.44 Ft
▲
NOK 34.15 Ft
▼
NZD 190.08 Ft
▲
PHP 5.49 Ft
▲
PLN 89.49 Ft
▲
RON 75.24 Ft
▲
RSD 3.27 Ft
▲
RUB 4.14 Ft
▼
SEK 35.03 Ft
▲
SGD 258.60 Ft
▲
THB 10.17 Ft
▲
TRY 7.48 Ft
▲
UAH 7.59 Ft
▲
USD 332.84 Ft
▲
ZAR 19.61 Ft
▲
EUR 383.63 Ft
▲
USD 332.84 Ft
Hírek
Videó
Rólunk
Keresés
Open main menu
Belföld
Külföld
Gazdaság
Interjú
Vélemény
Kultúra
Több
#máv
Gazdaság
Vasúti befektetésekben is utazik Hernádi, és nem is akárhogyan
Kontroll.hu
Verseny nélkül és a becsült piaci értéknél minden bizonnyal jóval alacsonyabb áron került a MÁV legnagyobb járműjavító cége a Magyar Vagon csoporthoz, amelynek tulajdonosi hátterében ott találjuk Hernádi Zsoltot, a Mol elnök-vezérigazgatóját is.
Belföld
Az állami cégek is beszálltak a kampányba
Fuxreiter Erik
Az MNB rekordméretű aranytartalékról szóló kampányától az MVM rezsireklámjain át a MÁV szolgáltatásait hirdető üzenetekig több állami intézmény és vállalat indított országos kommunikációs kampányt a választás előtti hetekben.
Belföld
Ködben negyvennel – akár még ez is előállhat a Budapest-Belgrád vasútvonalon egy elmaradt fejlesztés miatt
Kontroll.hu
Nemcsak a kínaiak által kiépített vonatbefolyásoló rendszerrel vannak gondok a napokban átadott Budapest-Belgrád vonal kelebiai szakaszán, de a magyar mozdonyok sem rendelkeznek azzal a biztosító berendezéssel, mely kompatibilis lenne ezzel a rendszerrel. Egy minapi kormánydöntés ugyanis visszavonta, hogy ilyen berendezésekkel lássák el a MÁV legkorszerűbb mozdonyait, pedig még uniós források is rendelkezésre álltak a fejlesztéshez.
Gazdaság
Állami pénz, bedőlt cég, nyitott számlák
Kontroll.hu
Mintegy 50 milliárd forintnyi hitelezői igény gyűlt össze a Dunakeszi Járműjavító felszámolása során. A legnagyobb követelést az MBH Bank nyújtotta be, de a listán szerepel a Külgazdasági és Külügyminisztérium is. A cég működését korábban állami kivásárlással kellett megmenteni, miközben egy egymilliárd eurós nemzetközi megrendelésből még százszámra hiányoznak a legyártott vasúti kocsik.
Belföld
A MÁV szerint nem kastélymutyi, hanem egy használhatatlan üdülő eladása zajlik Dubicsányban
Kontroll.hu
Hadházy Ákos szerint olcsón adna túl az állami vasúttársaság egy kastélyon. A MÁV szerint az ingatlan nem szükséges a közszolgáltatási feladatok ellátásához, fenntartása viszont jelentős költséget jelent, mivel az őrzés és az állagmegóvás forrásokat von el más fejlesztésektől.
Belföld
A MÁV vonatait takarító cég szerint már öt éve kampányolnak a dolgozóik megbecsüléséért
Virág Sára
Nem kommentálja a MÁV vonatainak tisztítását végző B+N-csoport Lázár János kijelentését, hogy a vonatvécék takarítására a cigányság köréből toborozzanak munkaerőt – válaszolták a Telex vonatkozó kérdésére.
Belföld
Közel 20 milliárdba került az államnak a Dunakeszi Járműjavító „megmentése”
Fuxreiter Erik
Nyilvánosságra került, mennyit fizetett az állam a felszámolás alá került Dunakeszi Járműjavító megszerzéséért, a MÁV csaknem 20 milliárd forintot költött az üzem és az ingatlan megvásárlására. Mindez különösen visszás annak fényében, hogy a cégből korábban NER-közeli tulajdonosok milliárdos osztalékokat vettek ki, miközben a vállalatcsoport hatalmas adósságot hagyott maga után.
Gazdaság
Több mint hétszáz millió forintba fájtak tavaly a késések a vasútnak
Tótváradi Zsolt
Az egy évvel korábbi adatokhoz képest javult a MÁV vonatainak pontossága, de még így is a szerelvények több mint 3 százaléka késett húsz percnél többet. Hosszabb távon vizsgálva viszont 2018 és 2022 között megbízhatóbb volt a vasút, mint amióta Lázár János a közlekedési miniszter.
Belföld
Támad a konkurencia, egyre nehezebb helyzetben a MÁV
Kontroll.hu
Alig maradt olyan járata a MÁV-nak, amely az országbérletek bevezetése után is profitot termel. A Budapest–Bécs között közlekedő Eurocity és Railjet vonatok eddig kivételt jelentettek, viszont egyre nehezebb felvenni a versenyt egy cseh magántársaságok olcsóbb jegyáraival.
Belföld
Lázár János szerint utolértük Ausztriát
Fuxreiter Erik
Saját bevallása szerint is talán az utolsó Közlekedésinfóját tartotta hétfőn Lázár János, ahol a közlekedésen kívül szóba került a miniszter szerepe a Fidesz választási kampányában, a Tiszás jelölt „leszlovákozása” és az is, hogy Lázár szerint sokan félnek a Fideszben.
Belföld
Jogsértő volt a MÁV eljárása a kisgyerekesek home office-kérelmeinél
Fuxreiter Erik
Jogellenesen járt el a MÁV, amikor egységes, érdemi mérlegelés nélküli indokokkal utasította el kisgyerekes munkavállalóinak távmunkára vonatkozó kérelmeit – mondta ki jogerősen a bíróság. Bár a Lázár János által elrendelt általános home office-tilalom érvényben maradt, három dolgozó esetében a bíróság mégis pótolta a munkáltatói hozzájárulást.
Belföld
Közúton és vasúton is több ponton járhatatlan az ország
Unyatyinszki György
Az ország több részén szerdán megbénult a közlekedés a havazás miatt: miközben az M1-es autópálya és az M0-s csomópontjai környékén kilométeres torlódások alakultak ki, a vasúton teljes szakaszok estek ki, máshol jelentősen megnőttek a menetidők. Lázár János közlekedésért felelős miniszter reggeli kommunikációja szerint a vasút „tartja magát”, a Mávinform részletes listája alapján azonban ez sok utas számára legfeljebb papíron igaz.
Belföld
Tízmilliárd forint kiszivattyúzása után a MÁV vásárolta meg a dunakeszi járműjavítót
Horváth Tibor
Megvette a MÁV a dunakeszi járműjavítót, amivel eldőlt, hogy az állam menti meg a Magyar Vagon-csoport bedőlt cégeit. A történet egymilliárd eurós főnyereménnyel, egyiptomi vasúti megrendeléssel kezdődött, a magántulajdonosok nemrég még 10 milliárd forintot húztak ki osztalékágon, mostanra azonban nem sokkal több maradt az egészből, mint a hitelezők összesen 50 milliárd forintnyi követelése és az állami romeltakarítás.
Belföld
Szokolyánál 12-szer olcsóbb lett a vasúti pálya, mint a Budapest-Belgrád
Virág Sára
Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója a Facebook-oldalán közölte: a szeptemberi, Vác–Balassagyarmat vonalon történt siklás után 3 milliárdból újították fel a vonalat. Ehhez azonban a kommentelőknek is volt néhány szava. A számokból az is kiderült, hogy ha akar, gyorsan és olcsón is tud dolgozni a MÁV.
Gazdaság
Ötven milliárdos adósság után állami kézbe kerülhet a dunakeszi járműjavító
Varga Máté
A kormány nyáron még tett egy kísérletet a helyzet rendezésére, két rendelettel próbálta stabilizálni a céget, de ez nem sikerült. A jelenlegi forgatókönyv szerint tehát a cég megszűnik, az üzem működését pedig állami finanszírozással, a MÁV-on keresztül viszik tovább.
Belföld
Alumíniumból készült vonatokat venne Lázár
Horváth Tibor
A kínai emeletes vonatok idén már tesztelte a MÁV, az állami vasúttársaság 70 darabot tervez beszerezni. De érkeznek 10-15 éves svájci szerelvények is. Vitézy Dávid szerint a kormány a vasúti fejlesztésekre szánt éves összeg 90 százalékát átcsoportosította, és inkább autópálya-fejlesztésekre fordítaná.
Belföld
Vitézy Dávid szerint Lázárék jegyáremelést hajtottak végre a MÁV-nál
Fuxreiter Erik
A Podmaniczky Mozgalom vezetője szerint a kormány lényegében titokban hajt végre 40–50 százalékos áremelést az ország nagyvárosait összekötő InterCity-járatokon, miután a menetrendváltással kivezették az előre váltható, jelentős kedvezményt adó Okosjegyeket. Úgy véli, a döntés teljesen ellentétes a józan szakmai megfontolásokkal, és csak súlyosítja a már most is túlterhelt vasúti rendszer problémáit.
Belföld
A MÁV szó nélkül tüntette el az egyik legnépszerűbb kedvezményét
Kontroll.hu
A MÁV december közepétől úgy szüntette meg egyik legkedveltebb kedvezményét, hogy arról egyetlen szóval sem tájékoztatta az utasokat. Aki ugyanis eddig előre megvette például a Budapest–Miskolc útra a jegyét, akár 2600 forintból is utazhatott, most viszont ugyanaz az út karácsony környékén már 4042 forintba kerül. – erről a Magyar Narancs írt.
Belföld
Balesetveszélyes a Népligetnél közlekedni, de a MÁV csak ígérgeti a mozgólépcsők megszerelését
Virág Sára
Igazi káosszal szembesülnek az utasok a Népligetnél, ugyanis sem a mozgólépcsők, sem a kijelzőtáblák nem üzemelnek rendesen a MÁV-hoz tartozó buszpályaudvaron.
Belföld
Drágábban, kisebbet, kevesebbet – Újraindult a HÉV-beszerzés
Kontroll.hu
A MÁV 54 új HÉV-szerelvényre írt ki tendert, de a tervezett járművek rövidebbek, kevesebb utast tudnak szállítani, és darabonként drágábbak is a korábbi ajánlatoknál. A beszerzés évek óta csúszik, miközben a most használt vonatok többsége már fél évszázados.
Belföld
Vitézy Dávid: Lázár a hamis statisztikájával Gyurcsány nyomdokába lépett
Kontroll.hu
Az építési és közlekedési miniszter bejegyzése szerint 2023 és 2024 között Európában messze Magyarországon nőtt a legnagyobb mértékben, 60 százalékkal a vasúttal közlekedők száma. Vitézy Dávid szerint Lázár János statisztikája azonban hagy némi kívánnivalót maga után.
Belföld
Csak Szolnokon volt vécészünet a debreceni vonaton
Kontroll.hu
Kellemetlen helyzetbe kerültek az utasok a Nyugati pályaudvarról Debrecenbe tartó InterRégió-vonaton szombaton: a szerelvény egyetlen mosdója már útközben elromlott, így a MÁV ideiglenes megoldásként Szolnokon biztosított vécéhasználati lehetőséget.
Belföld
Hadházy Ákos: „Szánalmasan hazudik a MÁV információs rendszere”
Virág Sára
150 méter sín mellé még az őszinte utastájékoztatás is hiányzik a MÁV-nál. Október 28-án a vasúti kijelző arról tájékoztatja egy intercity utasait, hogy szeptember 22. és december 13. között Veszprém és Ajka között MÁVBUSZ közlekedik. Azonban az említett, 2019-ben felújított szakaszon már tavaly decemberben óta szünetel a vasúti közlekedés.
Belföld
Ismét csődöt mondott a MÁV, órákig várakoztak a sötétben a Szombathelyről Budapestre tartó vonat utasai
Virág Sára
21:30 helyett másnap 01:50-re érkeztek Kelenföldre az utasok. Még este tízkor is Győrben várakoztak.
1
2